林肯領航員一號的油耗測試方法主要有等速油耗和道路循環(huán)油耗。

等速油耗在良好路面，車輛恒定速度行駛時測，道路循環(huán)油耗按規(guī)定車速和時間規(guī)范，涵蓋多種行駛狀況及換擋、制動停車、速度、加速度等數值。

實際油耗受多種因素影響，市區(qū)頻繁啟停會讓油耗升高。綜合路況下，車主實測百公里約 13L，一公里約 1.1 元。

要降低油耗，得有好駕駛習慣，像不暴力駕駛、不地板油門、不變道頻繁，不讓車長時間熱車。還要定期檢查胎壓達標，按時保養(yǎng)，清理發(fā)動機積碳。

這車搭載 3.5 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機和 10AT 變速箱，最大功率 285kw，最大扭矩 680 牛米。前懸架雙叉臂獨立懸架，后懸架多連桿獨立懸架，配置影響油耗。設計上用鋁合金缸蓋和缸體降發(fā)動機重量，提升燃油經濟性。

行車電腦能顯示百公里和瞬時油耗。測油耗簡單，油箱加滿跑 100 公里再加滿，加的油就是百公里耗油量。但實際油耗受駕駛習慣、路況影響。

再看官方油耗數據，美國環(huán)保署測試城市 16 英里/加侖，公路 21 英里/加侖，數據不高，比不少對手差。不過這只是參考，每人駕駛習慣和路況不同。像動力系統(tǒng)，3.5 升 V6 發(fā)動機，450 馬力，加速駕駛體驗好但油耗高。車重超兩噸也影響油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）