極氪001在城市道路的里程受多種因素影響。不同車型和配置的續(xù)航不一樣。

比如2024款We100后驅版CLTC純電續(xù)航里程達750公里，有車主實測高速行程占比75%市區(qū)內形成占比25%能耗在18.5-19KWH/100KM，總續(xù)航約530KM，達成率約68%。

We86車型上海往返湖州，全程419公里回到上海還有74的續(xù)航，百公里17的電耗，490左右的續(xù)航，等于CLTC只打了九折。

極氪001千里續(xù)航版搭載寧德時代140kWh麒麟電池，官方公布最遠續(xù)航1032km。實際測試中，在20℃恒溫環(huán)境下全程城市道路平均時速41km/h，城區(qū)真實續(xù)航里程達到1036.8公里，能耗13.2kWh/100km，甚至反向虛標。

在城市道路為主的行駛環(huán)境下，極氪001的續(xù)航達成率穩(wěn)定在80%到86%之間，比如市區(qū)均速40至80公里每小時，1%的電量能跑5.5至5.8公里，滿電城市道路通勤續(xù)航可達560公里左右。

新款極氪001城市續(xù)航表現(xiàn)出色，實際測試能達600km以上，有車主在擁堵路況下測試續(xù)航里程仍達667km，能耗15度電，還有車主測試續(xù)航里程超550公里。

其出色續(xù)航主要得益于先進技術，高效電池技術和能量管理系統(tǒng)讓動力輸出和能量回收系統(tǒng)配合，在各種路況下包括市區(qū)復雜交通環(huán)境，續(xù)航表現(xiàn)都相對穩(wěn)定，頻繁啟停和加減速對續(xù)航影響可接受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）