極氪 001FR 在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。

中保研的測(cè)試結(jié)果表明，其在車輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀，創(chuàng)下中保研歷史最高分紀(jì)錄。車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好評(píng)價(jià)。

極氪 001FR 的高安全性來(lái)自多方面。SEA 浩瀚原生純電架構(gòu)提供有力支撐，使其被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、三電安全表現(xiàn)突出。

被動(dòng)安全上，采用極致潰縮吸能策略，前后車架設(shè)潰縮區(qū)，選用 7 系鋁合金材質(zhì)，具良好變形能力和合適強(qiáng)度，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)需求?！熬艑m格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。乘員保護(hù)上，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊，搭載保壓技術(shù)，恰當(dāng)起爆氣囊。前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)頭枕用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，碰撞時(shí)給頭部更多緩沖保護(hù)。

主動(dòng)安全方面，搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，算力強(qiáng)，指令回應(yīng)迅速。配備 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能，在 800 萬(wàn)像素高清攝像頭加持下，實(shí)時(shí)感知側(cè)后 70m 內(nèi)盲區(qū)車輛，避免因盲區(qū)視野不足致碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

熱成型鋼表現(xiàn)卓越，廣泛用于車身關(guān)鍵部位，如 A 柱、B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等，占比達(dá) 19%，強(qiáng)度達(dá) 1500MPa。B 柱加強(qiáng)板用 TRB 技術(shù)，按需靈活調(diào)整零件厚度，減重降本又滿足性能目標(biāo)。車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì)，籠式車身重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)需求。

碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)按五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，安全碰撞測(cè)試項(xiàng)目達(dá) 14 項(xiàng)，單項(xiàng)測(cè)試要求嚴(yán)苛，如側(cè)面碰撞驗(yàn)證電池包區(qū)域幾乎所有 15 個(gè)位置柱碰性能。中保研測(cè)試中，極氪 001 拿到 A 級(jí)維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)，前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金，有柔性旋轉(zhuǎn)式連接和超長(zhǎng)吸能盒，側(cè)面車身高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 78%，還有 16%鋁合金材料，后防撞梁用高強(qiáng)度材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）