奧迪的雙離合與大眾的雙離合是有區(qū)別的。

首先，代號不同，奧迪雙離合大多以 DL 開頭，是立式變速箱；大眾雙離合多以 DQ 開頭，是水平變速箱，這導(dǎo)致它們在車輛中的安裝位置以及和發(fā)動機的配合不同。

其次，在技術(shù)平臺方面，奧迪雙離合通常基于更高端的技術(shù)平臺，性能調(diào)校更注重運動性能和駕駛樂趣，材料選擇和制造工藝更精細，主要用于高端車型。大眾的 DSG 變速器調(diào)校更平衡，兼顧運動性能和日常駕駛舒適性，廣泛用于各類車型。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)雖類似手動變速箱，但有更先進的換擋控制機構(gòu)和兩套離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔。

還有離合器類型，雙離合分干式和濕式。干式離合器片不浸在變速器油中，傳動效率高、換擋快；濕式離合器片浸在油中，可靠性和穩(wěn)定性好，能承受的扭矩大。

在實際應(yīng)用中，要根據(jù)車型和具體需求來選擇。

總之，奧迪和大眾的雙離合雖核心原理和性能基本一致，但在諸多方面存在差別。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）