奔馳 c180 剎車抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面：

一是前剎車盤變形。這可能是因?yàn)轳{駛員習(xí)慣過度制動(dòng)或突然制動(dòng)，車輛長時(shí)間行駛多次制動(dòng)，制動(dòng)盤溫度升高后緊急制動(dòng)至 ABS 啟動(dòng)，使得制動(dòng)盤間歇強(qiáng)烈拉伸產(chǎn)生熱量而變形，表面變得不平整，高速制動(dòng)時(shí)就會(huì)通過轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞抖動(dòng)，導(dǎo)致整車抖動(dòng)、方向盤擺動(dòng)。

二是懸架零件磨損、襯套磨損或減震器不良。

三是剎車片的問題，比如剎車片磨損到損壞制動(dòng)盤極限點(diǎn)，質(zhì)量不佳或存在較大金屬硬點(diǎn)，與剎車盤之間磨合存在問題，因制造工藝或材料導(dǎo)致表面有分布不均的氧化物附著。

四是剎車盤質(zhì)量不佳，比如平面有 0.15MM 的不平整，制動(dòng)盤的制造誤差，拼合盤連接螺釘?shù)呐ぞ夭顚?dǎo)致不均勻。

五是開啟和開啟過程不對(duì)導(dǎo)致剎車片不均勻融化。

六是剎車盤溫度過高緊急剎車致使 ABS 啟動(dòng)。

七是輪穀變形、輪胎動(dòng)平衡沒做好。

八是車輛靜止時(shí) D 檔踩剎車抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠的問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠、變速箱機(jī)腳膠有問題。

九是制動(dòng)缸分配制動(dòng)力不均勻。

解決辦法如下：

用車床研磨兩個(gè)前制動(dòng)盤，但一套剎車盤一般只能磨三次，超過則需更換制動(dòng)盤和剎車片，避免超速和強(qiáng)烈緊急制動(dòng)。若剎車片磨損到損壞制動(dòng)盤極限點(diǎn)需更換。對(duì)于剎車片質(zhì)量問題或存在較大金屬硬點(diǎn)，可通過打磨解決。剎車盤質(zhì)量不佳可去 4S 店打磨，嚴(yán)重的話更換新的。因制造工藝或材料導(dǎo)致的問題需更換質(zhì)量好的剎車片和剎車盤。剎車盤、結(jié)合面、軸頭面的不平度問題若平面有 0.15MM 的不平整需去 4S 店將平面磨平。制動(dòng)盤的制造誤差應(yīng)選用高精度的制動(dòng)盤，對(duì)于拼合盤連接螺釘?shù)呐ぞ夭顣?huì)導(dǎo)致不均勻，需去 4S 店檢測扭矩有誤差及時(shí)調(diào)整。開啟和開啟過程不對(duì)導(dǎo)致剎車片不均勻融化，重新啟動(dòng)車輛反復(fù)踩剎車即可。剎車盤溫度過高緊急剎車致使 ABS 啟動(dòng)應(yīng)立即停止行駛修復(fù)車輛的制動(dòng)缸。輪穀變形、輪胎動(dòng)平衡沒做好或者車輛靜止時(shí) D 檔踩剎車抖動(dòng)可能是機(jī)腳膠的問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠、變速箱機(jī)腳膠有問題，高速行駛剎車抖動(dòng)還得檢查底盤支臂間隙。剎車過硬，需調(diào)整合適剎車間隙。制動(dòng)缸分配制動(dòng)力不均勻，需檢查制動(dòng)缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）