嵐圖free增程版采用的是插電增程混動(dòng)系統(tǒng)，也就是REEV。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輪。

不少車主對(duì)插電混動(dòng)車型感興趣，像嵐圖后續(xù)推出的嵐海動(dòng)力那種DHT雙電機(jī)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，高速時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能直接驅(qū)動(dòng)車輪。

REEV技術(shù)優(yōu)勢(shì)不少，技術(shù)難度低，研發(fā)簡(jiǎn)單，從立項(xiàng)到量產(chǎn)周期短，能快速滿足有快速補(bǔ)能需求的消費(fèi)者，核心零部件有成熟供應(yīng)商，成本也相對(duì)低。

以嵐圖FREE 2021款四驅(qū)增程版專屬豪華套裝車型為例，車頭前格柵直瀑式設(shè)計(jì)，融入貫穿式LED燈帶，車標(biāo)LOGO能點(diǎn)亮，像雙高飛的翅膀。車側(cè)腰線從前翼子板延伸至后車門把手上方，線條優(yōu)雅，配多輻式輪圈，大氣穩(wěn)重。車尾的貫穿式尾燈，中間燈組向上突起，兩側(cè)燈帶用箭頭狀樣式修飾，點(diǎn)亮后精致，有都市氛圍。

車子定位中大型SUV，車長(zhǎng)4905毫米，寬1950毫米，高1645毫米，軸距2960毫米。身高180cm的體驗(yàn)者，在車內(nèi)前排座椅調(diào)至最低且位置合適，頭部剩一拳兩指空間。保持主駕駛位置不變，體驗(yàn)者到后排，頭部四指空間，腿部?jī)扇臻g，駕乘空間寬敞。

內(nèi)飾方面，座椅材質(zhì)是真皮和仿皮，用皮質(zhì)方向盤，環(huán)抱式座艙溫馨。中控屏和儀表盤都是12.3英寸，清晰度主流水平。車輛下調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，中控臺(tái)向下翻轉(zhuǎn)，正常駕駛回歸常規(guī)模式，設(shè)計(jì)新穎。

動(dòng)力上，搭載增程式694馬力電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率510kW，總扭矩1040N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力109Ps，最大功率80kW，電動(dòng)機(jī)性能突出。動(dòng)態(tài)感受方面，加速時(shí)電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)大，動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車有推背感。

嵐圖FREE早期有增程式混動(dòng)，最新款只剩一款配置是增程式混動(dòng)。嵐圖追光用的是插電式混動(dòng)。從零部件結(jié)構(gòu)看，嵐圖FREE和嵐圖追光的混動(dòng)系統(tǒng)有相似處，都用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后布局的雙電機(jī)，但參數(shù)不同。

能耗方面，嵐圖追光PHEV有優(yōu)勢(shì)，電池包更大，純電續(xù)航里程更長(zhǎng)，虧電狀態(tài)油耗更低。嵐圖夢(mèng)想家主銷車型從增程動(dòng)力變?yōu)椴咫娀靹?dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，熱效率高，電池包增大，純電續(xù)航提升，虧電油耗降低。

總之，如果您對(duì)高速行駛需求不高，REEV技術(shù)車型能滿足需求。要是在高速路況下想保持低油耗和高動(dòng)力表現(xiàn)，選搭載DHTPHEV系統(tǒng)的車型更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）