極氪001的制動響應時間會受到多種因素影響，比如車速、路況、制動系統(tǒng)狀態(tài)、車輛載重等。

一般正常駕駛條件下，制動響應時間較短。從駕駛員踩下制動踏板到車輛開始產生明顯制動效果，大約在0.3秒左右。

其擁有的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)能將剎車響應時間從66毫秒降低至6毫秒。

2024款極氪001采用博世iBooster 2.0電子助力系統(tǒng)，響應速度快，135毫秒內就能做出反應。

前輪標配二活塞卡鉗，能實現出色制動距離，連續(xù)12次剎停無衰減。輪胎經過優(yōu)化，電控系統(tǒng)采用博世ESP 9.3系統(tǒng)響應迅速。

在實際制動中，升級輪胎后的100千米/小時最短制動距離約38.55米，與舊款雙電機車型差不多，但連續(xù)制動穩(wěn)定性不錯。

緊急剎車時，從100km/h的速度降至靜止的制動距離約為38米。

總之，極氪001制動響應出色，剎車性能可靠穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）