老款速騰怠速輕微抖動，可能是以下原因。

發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道、氣缸等部位有積碳，會影響油氣混合與燃燒效率。

點火系統(tǒng)出故障，比如火花塞有問題、點火線圈老化，導(dǎo)致點火能量不夠或不穩(wěn)定。

氣門密封不嚴，氣缸壓力不同，影響燃燒和動力。

燃油系統(tǒng)有狀況，燃油壓力不好、噴油嘴堵塞或泄漏，燃油供應(yīng)不均勻。

空氣流量傳感器故障，進氣量檢測不準(zhǔn)，影響燃油噴射量。

發(fā)動機機械故障，比如氣缸壓縮不均勻。

節(jié)氣門太臟，影響進氣量控制。

發(fā)動機內(nèi)部，像活塞、缸套等部位積碳多。

要是雙離合車型，離合器故障可能導(dǎo)致起步抖動。

燃油品質(zhì)不好會損傷發(fā)動機，要及時更換機油。

嚴重怠速振動可能因為發(fā)動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統(tǒng)故障等，解決辦法是清潔油路，用 PNF 原液類燃油添加劑解決積碳問題。

可檢查更換節(jié)溫器。

節(jié)氣門、怠速閥、進氣孔積碳和油垢堵塞會進氣不暢，影響怠速平穩(wěn)，用清洗劑清洗就行，不用拆下。

原車火花塞要更換，用免拆清洗設(shè)備清洗燃油系統(tǒng)。

速騰處于自身共振頻率或增加負載后可能有輕微抖動，目前沒徹底解決辦法，屬正常。

混合氣不穩(wěn)定會造成抖動，要清洗節(jié)氣門、發(fā)動機積碳。

點火系統(tǒng)重點檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈，火花塞積碳多就換。

水溫傳感器故障、油壓不穩(wěn)定、進氣壓力傳感器偏差、發(fā)動機老化、積碳影響燃油噴射精準(zhǔn)度、火花塞和點火線圈故障、氣門正時不準(zhǔn)確、氣缸壓縮比不均衡、氣門密封不良、各汽缸功率不平衡都會導(dǎo)致抖動。

要解決這個問題，找專業(yè)技術(shù)人員診斷找出具體原因。

油品不好也會引起怠速抖動，換高質(zhì)量油品。

點火噴油系統(tǒng)有毛病，找專業(yè)師傅檢測火花塞和噴油系統(tǒng)，有問題就修或換。

節(jié)氣門臟了清洗，有免拆洗和拆洗兩種方式，洗完用檢測電腦匹配。

新速騰冷啟動稍抖正常，抖得厲害在質(zhì)保期找售后。

老速騰怠速抖可能是單頂置凸輪軸設(shè)計問題，不放心就查發(fā)動機機爪墊。

積碳油垢堵塞、進氣不暢，檢查清洗。

混合氣不穩(wěn)定，清洗節(jié)氣門和發(fā)動機積碳，重點檢查點火系統(tǒng)，火花塞積碳多就換，檢查油壓系統(tǒng)。

發(fā)動機部件老化及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）