紅旗 H5 的保持輔助系統(tǒng)指的是車道保持輔助系統(tǒng)，這是一種智能駕駛輔助系統(tǒng)。

它能通過(guò)識(shí)別本車道兩側(cè)的標(biāo)記線來(lái)工作。當(dāng)車輛偏離識(shí)別的標(biāo)志線時(shí)，方向盤(pán)會(huì)震動(dòng)，還會(huì)有“滴滴”報(bào)警聲提醒駕駛員。

在組合儀表盤(pán)中會(huì)通過(guò)綠色指示燈顯示系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。如果在越過(guò)標(biāo)記線前打了轉(zhuǎn)向燈，警告信號(hào)就會(huì)被屏蔽，認(rèn)定駕駛員是有意識(shí)地?fù)Q道。

這一系統(tǒng)一般在結(jié)構(gòu)化路面如高速公路、車道線清晰的公路上使用，車速需達(dá)到 65km/h 或以上才會(huì)啟動(dòng)。

在夜晚道路燈光不好、下雨天或者行駛在彎道時(shí)，系統(tǒng)識(shí)別的準(zhǔn)確率會(huì)受影響。

紅旗 H5 配備的這套系統(tǒng)屬于 L2 級(jí)智能輔助駕駛的一部分，車上搭載了多種傳感器，像前視單目攝像頭、倒車后視攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等，能更好地感知環(huán)境。

它還具備像 AEB 主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、IHC 智能遠(yuǎn)光燈、ISS 智能跟車、全速 ACC 自適應(yīng)巡航等多種功能，能幫助駕駛員提前察覺(jué)危險(xiǎn)，保證駕駛安全。

需要注意的是，這只是輔助系統(tǒng)，真正控制汽車的還是駕駛員自己。駕駛時(shí)一定要遵守交通規(guī)則，集中注意力，不要隨意變道，變道要提前打轉(zhuǎn)向燈，保障自身和他人的安全。

紅旗 H5 的車道保持輔助系統(tǒng)是自動(dòng)工作的，不需要駕駛員手動(dòng)操作。當(dāng)車輛接近車道標(biāo)線，系統(tǒng)檢測(cè)到車輛可能偏離車道，會(huì)發(fā)出警告并自動(dòng)進(jìn)行輕微轉(zhuǎn)向調(diào)整以保持在車道內(nèi)。

若想關(guān)閉這個(gè)功能，可以在車輛的駕駛設(shè)置或者儀表盤(pán)菜單中選擇關(guān)閉。不同車型操作方法可能不同，但大致步驟類似。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）