紅旗 H9 不是勞斯萊斯前設計師設計的。

主設計師是中國設計師丁楊峰，前勞斯萊斯設計總監(jiān)賈爾斯·泰勒參與了設計。

紅旗 H9 外觀有獨特之處，前臉碩大直瀑式中網融入中國“對稱”理念，從中間延伸到引擎蓋，威嚴莊重。車身尺寸大，長寬高 5137/1904/1493mm，軸距 3060mm，比奔馳 E 級等大，溜背式造型雍容華貴。車身線條自大燈組延伸至后尾燈，側面前高后低，隱藏式車門把手和解鎖時翼子板燈帶新穎。

車尾延續(xù)紅旗 CA770 尾燈布局，“天安門城樓”樣式鍍鉻飾條與貫穿式尾燈相融，穩(wěn)重動感。

內飾豪華又有科技感，三幅式方向盤精致，有鍍鉻裝飾，全液晶儀表配合大尺寸中控屏和航空擋把，科技氛圍足。

動力搭載 4GC20TD2.0T 三代發(fā)動機，有低/高功率版本，高功率版最大功率 185KW，峰值扭矩 380 ?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配七速雙離合變速箱，百公里加速小于 8 秒，未來還可能推出 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機入門款。

紅旗 H9 不是抄襲勞斯萊斯，中央格柵、燈的形狀、中網形狀等都有差異。設計團隊由中國本土設計師組成，融合紅旗品牌精神內涵和現代設計理念，打造出有中國特色和國際水準的豪華轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）