紅旗 H9 轉(zhuǎn)彎時會覺得車頭太長。這是因為其車頭設(shè)計較長，在駕駛室內(nèi)能明顯感覺到。

但這并非必然導(dǎo)致駕駛困擾。紅旗 H9 采用前雙叉臂式、后梯形控制臂多連桿式四輪獨立懸架，底盤調(diào)校出色，能彌補(bǔ)車頭長帶來的操控不便。

而且，駕駛者適應(yīng)一段時間后，能更好掌握轉(zhuǎn)彎半徑和車頭位置。駕駛時小心謹(jǐn)慎，提前規(guī)劃好轉(zhuǎn)彎路線，能避免刮擦。

另外，多練習(xí)熟悉車輛尺寸和操控特性，也能更好適應(yīng)。同時，車輛的動力和底盤調(diào)校也有幫助，比如 2.0T 以及 3.0T 兩種發(fā)動機(jī)動力輸出足夠，底盤調(diào)校軟硬適中。

其實，紅旗 H9 開著會感覺車頭長，一是外觀設(shè)計為營造大氣威嚴(yán)形象，車頭部分較修長，增加了視覺長度感知。二是可能影響駕駛操控靈活性和對車頭位置判斷。

不過它也有優(yōu)勢，外觀霸氣回頭率高，車身大量用鍍鉻件顯高級，內(nèi)飾后排空間和配置出色，座椅舒適。

在實際駕駛中，通過練習(xí)熟悉車輛能改善駕駛體驗?？傊t旗 H9 轉(zhuǎn)彎覺得車頭長的問題能有效解決，只要熟悉車輛、掌握技巧、小心駕駛，就能暢享駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）