方程豹越野路試西藏的情況那是相當出色。

動力上，方程豹豹 5 的 DMO 平臺以電為主的驅(qū)動模式，在高海拔地區(qū)也能保持強勁穩(wěn)定的動力輸出，打破傳統(tǒng)越野車動力衰減的魔咒。超 500kW 系統(tǒng)功率與低速四驅(qū)檔完美結(jié)合，在陡峭山坡和崎嶇路況輕松應對，展現(xiàn)強大穿越能力。

續(xù)航方面，搭載 31.8 千瓦時刀片電池組，保證車輛續(xù)航，支持最大 100 千瓦充電功率和最大 6kW 對外放電功率，滿足戶外露營用電需求，在荒無人煙處也能用電做飯、燒烤、涮火鍋。

操控性能不錯，轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)有效過濾路面顛簸，在蜿蜒山路給駕駛者足夠信心和掌控感。

車內(nèi)空間寬敞，座椅貼合人體，長時間乘坐不易疲勞。

通過性很棒，較高離地間隙和出色四驅(qū)系統(tǒng)在面對坑洼不平的非鋪裝路面時發(fā)揮重要作用，順利通過。

7 月 13 日至 16 日，24 組方程豹車主駕駛豹 5 從拉薩出發(fā)，途經(jīng)羊卓雍措、卡若拉冰川等，最后抵達珠峰大本營，歷時 4 天總行駛超 660 公里，成功完成極限之旅，充分驗證其安全性、穩(wěn)定性、保障性和生活家屬性。

總之，方程豹豹 5 是一款值得信賴的車型，在西藏路試表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）