大眾 2019 款朗逸變速箱不錯。

1.4T 車型統(tǒng)一匹配 7 擋干式雙離合變速箱，1.5L 車型匹配 6 擋手自一體變速箱。

干式雙離合變速箱沒有液力變矩器，采用機械結構，兩根動力輸出軸分別連接不同擋位的離合器，換擋時總有動力輸出軸工作，確保動力不間斷，能快速換擋和迅猛加速。還巧妙運用多片式離合器技術，扭矩傳遞無動力中斷，提高傳動效率，降低燃油消耗。結構簡單、成本低，后期維護維修成本也低。但駕駛時要注意，換擋前將離合器踩到底，操縱變速桿動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，行駛中別長時間把手放在變速桿上，倒車要在汽車停止狀態(tài)下進行，運行中換擋要選好時機，增擋前先加速，車速到一定值再掛高速擋，降擋時車速降到一定值再掛低速擋，嚴禁在空擋熄火狀態(tài)下強行掛擋，起動發(fā)動機也別在車速太低時掛高速擋或車速過高時換低速擋。

6 擋手自一體變速箱是日本豐田愛信與德國大眾聯(lián)合研發(fā)的，換擋平順舒適，升降檔積極迅速，經濟省油，可靠性很好。在遇到大坡度路或漫水路等極端環(huán)境下，可以方便的切換到手動模式，保持低檔高扭矩驅動，保證良好安全的通過性。

總之，只要正確使用和保養(yǎng)，2019 款朗逸的變速箱能滿足日常駕駛需求，帶來出色的操控性和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）