電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有以下幾種類(lèi)型：

1. 交流異步電機(jī)：

結(jié)構(gòu)包括定子、轉(zhuǎn)子、電機(jī)軸、前后軸承、端蓋、位置傳感器、溫度傳感器、低壓線(xiàn)束和高壓動(dòng)力線(xiàn)束。定子由定子鐵心和三相繞組組成，轉(zhuǎn)子常用籠型轉(zhuǎn)子，包括轉(zhuǎn)子鐵心和籠型繞組。工作原理是定子線(xiàn)圈通入三相交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)體上感應(yīng)出電渦流從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠耐用、維修方便，與同功率的直流電動(dòng)機(jī)相比效率更高、質(zhì)量更輕，采用矢量控制方式可控性好、調(diào)速范圍寬，大功率電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用廣泛。但交流異步電機(jī)輕載效率低。

2. 永磁同步電機(jī)：

優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制靈活、能量轉(zhuǎn)換效率高，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。但存在高溫退磁、電機(jī)運(yùn)行有失步現(xiàn)象，過(guò)載能力受控制器限制，電機(jī)制造工藝需深入探索，磁鋼價(jià)格較高等問(wèn)題。為發(fā)揮優(yōu)勢(shì)克服缺點(diǎn)，開(kāi)展了永磁混合電機(jī)的研制。

3. 開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)：

特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。

4. 直流電機(jī)：

在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展早期應(yīng)用較多，技術(shù)成熟，控制方式容易，調(diào)速優(yōu)良。但如今應(yīng)用較少。

目前，90%以上的電動(dòng)汽車(chē)使用交流異步電機(jī)或永磁同步電機(jī)。交流異步電動(dòng)機(jī)可靠、廉價(jià)、高速，但功率密度低、能量轉(zhuǎn)換效率低。永磁同步電機(jī)功率密度高、能量轉(zhuǎn)換效率高，但永磁體有退磁風(fēng)險(xiǎn)且成本高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）