極氪009電磁懸掛路測效果很棒。

前懸掛是雙叉臂式獨立懸掛，后懸掛為集成多連桿全鋁獨立懸掛，還全系標(biāo)配了全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)。

在路測中，這套懸掛能按乘員艙質(zhì)量分布智能配平。載人載物重心改變時，自動調(diào)整懸掛硬度和高度，保障車輛穩(wěn)定舒適。

過彎時，明顯抑制車輛側(cè)傾，車身姿態(tài)好。面對不同路況，空氣懸架可調(diào)節(jié)車身高度。高速行駛降低車身能減少風(fēng)阻，提升穩(wěn)定性；通過崎嶇路面升高車身可增加通過性。

CCD電磁減振系統(tǒng)能依據(jù)振動數(shù)據(jù)毫秒級響應(yīng)，匹配最佳阻尼。比如前軸過凹凸路面后能提前控制后軸減振器，減少后軸拋跳和減震觸底。

乘坐感受上，懸掛調(diào)校偏舒適，細(xì)碎震動過濾佳。大轉(zhuǎn)彎時車輛穩(wěn)定，這既因懸掛調(diào)校，也得益于低重心。第二排安靜且穩(wěn)，時速120km/h車內(nèi)也安靜。

極氪009的電磁懸掛結(jié)合優(yōu)秀底盤升降功能，在各種路況下表現(xiàn)出色，給駕駛者和乘客帶來舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。

CCD電磁減震系統(tǒng)跟MRC類似，通過底盤輪胎前的感應(yīng)器計算前方路面高度，傳給減震器調(diào)整液壓桿阻尼。減震器里的液壓油加了磁性材料，電壓作用下改變從而調(diào)整懸掛軟硬。電磁越強阻尼越大避震越硬，電磁控制器越高級改變阻尼的響應(yīng)次數(shù)越多。

極氪001用的是天納克的磁性液壓油，且CCD電磁減震系統(tǒng)有四個點位?？諝鈴椈蛇x的是威巴克膜式，能讓車輛保持恒定水平，切換不同高度，保證舒適安全駕駛，優(yōu)化下方氣流助于電池冷卻，降低車身高度改善空氣動力學(xué)增加續(xù)航，保護(hù)底盤和電池倉，結(jié)合上下車動作自動升降提升舒適度，充氣和放氣噪音小，氣囊材料壽命長耐磨，首任車主終生質(zhì)保。

極氪001的虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，側(cè)向支撐好，過彎極限和剛度、抗扭強度高，操控優(yōu)秀還兼顧舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）