2021 經(jīng)典軒逸的胎壓顯示在車輛的儀表盤上。

具體來說，它采用的是報警方式，不會直接顯示具體數(shù)值。當(dāng)輪胎胎壓不足時，儀表盤上會有故障燈亮起，提醒駕駛員注意。

常見的輪胎壓力監(jiān)測方法有直接胎壓監(jiān)測、間接胎壓監(jiān)測和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。直接胎壓監(jiān)測是利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，再通過無線發(fā)射器發(fā)送到中央接收模塊并顯示數(shù)據(jù)，輪胎異常時系統(tǒng)會自動報警。間接胎壓監(jiān)測則是通過比較輪胎之間的速度差來監(jiān)測胎壓。而輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合了前兩者的優(yōu)點，能降低成本，克服間接系統(tǒng)無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的缺陷，但也不能像直接系統(tǒng)一樣提供所有四個輪胎的實時壓力數(shù)據(jù)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有很多重要作用。能預(yù)防事故發(fā)生，在輪胎出現(xiàn)危險征兆時及時報警，讓駕駛員采取措施避免嚴(yán)重事故。能延長輪胎使用壽命，讓輪胎保持在規(guī)定壓力、溫度范圍內(nèi)工作，減少車胎損毀。據(jù)資料顯示，輪胎氣壓不足時，輪胎壽命會減少 15%。還能讓行車更為經(jīng)濟(jì)，輪胎氣壓過低會增大輪胎與地面的接觸面積，摩擦阻力上升，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值 30%，油耗將上升 10%。同時能減少懸架系統(tǒng)的磨損，輪胎內(nèi)氣壓過足會降低輪胎減震效果，增加車輛減震系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，輪胎氣壓不均勻還易導(dǎo)致剎車跑偏，增加懸掛系統(tǒng)磨損。

車輛啟動后，儀表板上帶有輪胎圖標(biāo)和字母“TIRE”的指示燈會短暫亮起檢查輪胎壓力是否正常。若有輪胎壓力低于或高于制造商推薦范圍，指示燈將保持點亮并顯示相應(yīng)輪胎編號。可按下控制臺上的“i”按鈕查看具體哪個輪胎壓力有問題，也能按下方向盤左側(cè)的“TRIP”按鈕，選擇“INFO”菜單查看每個輪胎的壓力數(shù)據(jù)以及建議的胎壓水平。行駛中輪胎壓力異常，指示燈會立即點亮常亮，應(yīng)立即停車檢查并調(diào)整輪胎壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）