嵐圖 free 的技術(shù)含量高體現(xiàn)在多個方面。

首先是續(xù)航，其搭載的“世界十佳混合動力系統(tǒng)”1.5T 増程器系統(tǒng)熱效率高達 42%，全新一代琥珀電池的應(yīng)用讓車輛容量提升 10%，后驅(qū)環(huán)游版純電續(xù)航里程達 318km(CLTC)，四驅(qū)探索版純電續(xù)航 259km(CLTC)，綜合續(xù)航分別為 1458km(CLTC)和 1357km(CLTC)，純電續(xù)航里程問鼎混動 SUV 紀錄。

在智駕方面，搭載 L4 級智駕賦能的百度 apollo L2.9 高階智能輔助駕駛 2.0 系統(tǒng)，可實現(xiàn)百公里接管次數(shù)＜1 次，具備高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準智能泊車三大核心功能。

三電技術(shù)是核心競爭力，相比理想 ONE，嵐圖 FREE 電池配備容量更大，采用更先進熱管理系統(tǒng)，電機搭載高性能永磁電機且優(yōu)化調(diào)校，電控配備先進的 SOC 管理系統(tǒng)和智能溫控系統(tǒng)。

底盤技術(shù)出色，采用前雙叉臂四球節(jié)、后 H 臂五連桿全鋁底盤，前后副車架均為全鋁材質(zhì)，懸架設(shè)計能適應(yīng)地面減少沖擊，調(diào)教吸收優(yōu)點，過井蓋、盤山路、高速實戰(zhàn)表現(xiàn)優(yōu)異，還配備 100mm 高度可調(diào)空懸。

電池技術(shù)出色，有琥珀和云母兩種，琥珀電池用于純電版，云母電池用于增程版，電池包擁有“三維隔熱墻”技術(shù)等多重安全防護，進行多項實測表現(xiàn)出色，不斷創(chuàng)新研發(fā)超級快充和高能量密度電池。

總之，嵐圖 free 在續(xù)航、智駕、三電、底盤和電池技術(shù)上都表現(xiàn)出色，技術(shù)含量高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）