寶馬 X1 踩油門時(shí)有異響，可能是以下幾種情況。

一是供油系統(tǒng)故障，供油泵內(nèi)部機(jī)械零件磨損或變形，工作時(shí)產(chǎn)生噪音。解決辦法是更換供油泵，在外面修理廠更換約 2000 元，4S 店更換要 3000 多元。

二是氣門間隙過大，空氣吸入氣缸會產(chǎn)生異常噪音，常見于老款車，氣缸磨損嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)。修理氣門，磨損不嚴(yán)重可修復(fù)，嚴(yán)重需更換發(fā)動機(jī)氣缸蓋，外面維修至少 2000 元，4S 店需 3000 至 5000 元。

三是進(jìn)氣管漏氣，外力撞擊或塑料老化導(dǎo)致進(jìn)氣管損壞，空氣流動時(shí)產(chǎn)生異響。更換進(jìn)氣管，外面修理廠置換約 300 元，4S 店需 700 元。

四是發(fā)動機(jī)敲缸，內(nèi)部異常磨損導(dǎo)致，主要因機(jī)油問題，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)內(nèi)部異響且動力變?nèi)?。解決辦法是大修發(fā)動機(jī)，價(jià)格至少 1 萬元左右。

五是正時(shí)鏈條故障，無法正常工作時(shí)會導(dǎo)致凸輪軸異常甚至頂壞氣門開關(guān)。修復(fù)正時(shí)系統(tǒng)，更換正時(shí)鏈條或修復(fù)正時(shí)機(jī)構(gòu)，價(jià)格 3000 至 5000 元左右。

六是雙質(zhì)飛輪磨損，內(nèi)部磨損、間隙過大導(dǎo)致異響。解決辦法是更換雙質(zhì)飛輪。

另外，寶馬 X1 輕踩油門時(shí)出現(xiàn)“卡卡”聲，維修人員發(fā)現(xiàn)車輛起步后低速輕加油門，轉(zhuǎn)速達(dá) 1000RPM 以上且車速超 20 碼時(shí)，有底盤擺動聲伴隨振動。故障代碼顯示幾個(gè)可能源頭，初期更換 VTG 控制單元未解決，拔下分動器插頭故障癥狀消失，分動器油中有少量鐵銷，內(nèi)部離合器可能磨損，維修團(tuán)隊(duì)決定申請 PUMA 支持并嘗試更換 VTG 上的分級電阻進(jìn)行編程設(shè)碼。

如果您的寶馬 X1 踩油門時(shí)有異響，可根據(jù)上述情況排查和處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）