上汽大通 V80 AMT 的耐用性總體不錯(cuò)。

它所采用的上汽齒 6AMT 變速箱經(jīng)過了市場的長期檢驗(yàn)。正常駕駛時(shí)，換擋相對平順且噪音小，在城市頻繁啟停的路況下能降低操作強(qiáng)度，還能智能換擋并節(jié)油 5%。

從質(zhì)量來看，其主體是手動變速箱加離合執(zhí)行器，一般沒什么問題，但使用時(shí)要注意一些事項(xiàng)，比如避免往上坡方向倒車，使用前要仔細(xì)閱讀說明書。

雖然和 6AT 相比，換擋感受有差距，前三檔頓挫明顯，后幾檔相對好些，堵車時(shí)頓挫更明顯，但 3 擋以上較順暢。像通用賽歐等車也在用這款變速箱，有跑 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯(cuò)。

大通 V80 還提供了 6MT、6AMT 等多種變速箱形式供選擇。6AMT 手自一體變速箱不僅換擋平順，操控便捷輕松，還能省油，傳動效率高。

它具備智能離合和自動換檔的功能，釋放了駕駛員的左腳，讓新司機(jī)輕松上手，老司機(jī)駕駛更輕松，提升了駕車安全性。

在維護(hù)成本和油耗方面，CSC 電控液壓離合器分離方式使它重量輕、換檔迅速、維護(hù)成本低。6AMT 采用微電腦控制，換檔時(shí)機(jī)精確，檔位匹配最佳，能省油 5%，配合高效節(jié)能環(huán)保的 EcoD 柴油發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗低至 5.4L，比同類產(chǎn)品節(jié)油 2L，與 MT 相比油耗至少降低 20%，加速提升 18%，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力、完美速度與超低油耗的兼顧。

此外，大通 V80 還通過了嚴(yán)苛的汽車法規(guī)認(rèn)證和多種惡劣環(huán)境的道路試驗(yàn)以及上百項(xiàng)各類專項(xiàng)試驗(yàn)，可靠耐用性很強(qiáng)。而且采用一體化籠式框架結(jié)構(gòu)全承載式車身，符合歐洲安全碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼材，還有最新一代博世 ESP9.1 電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)等多種主動安全系統(tǒng)保障安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）