極氪001改六活塞卡鉗效果挺不錯(cuò)的。

比如說(shuō)碳陶材質(zhì)的能大幅減輕重量，優(yōu)化簧下減重，溫度增加后制動(dòng)性能線性增強(qiáng)，輕踩帶制動(dòng)能更平順地調(diào)整速度，緊急制動(dòng)時(shí)也更強(qiáng)，越往后踩踏板制動(dòng)力越大。

像AP9560六活塞卡鉗采用兩片式鋁合金鍛造工藝，有活塞防塵套、防響彈簧片，顏色原廠涂裝好看，剎車腳感干脆有力，制動(dòng)性能出色。

原廠前輪配置不同的極氪001，升級(jí)改裝后無(wú)需增加法蘭墊片，原廠21寸輪轂可直接安裝。

AP8521六活塞卡鉗活塞總面積大，還有輕量化版本，能減輕簧下重量，降低能耗，提升操控性能。

車主還能選TEI Racing P60EV大六活塞卡鉗套件，專為原廠輪轂車型研發(fā)，無(wú)需加裝法蘭盤、換改裝輪轂就能裝，采用輕量化鏤空設(shè)計(jì)，二次萬(wàn)噸鍛造工藝制造，合頭部分有最新專利設(shè)計(jì)，防松結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

Rotora羅托拉大六活塞剎車卡鉗套裝也不錯(cuò)，包括卡鉗、剎車碟盤、合頭、橋位、剎車片、鋼喉等，能提升剎車性能。

INSPEED大六活塞卡鉗有經(jīng)典的前六后四布局，前輪CS6大六活塞卡鉗套件，后輪TE4電子手剎一體卡鉗套件，穩(wěn)定性高，腳感線性，顏值和性能提升。卡鉗本體分體鍛造工藝和鏤空輕量化設(shè)計(jì)，有不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套，漸進(jìn)式活塞布局腳感舒適，適合中大型家用車及部分運(yùn)動(dòng)車型升級(jí)。

有的車主選PC Mono一體鍛造十活塞卡鉗搭配碳陶剎車碟，后輪PC4一體鍛造四活塞套件，效果好還解決異響。

有的選GT6卡鉗，提升顏值，增大剎車片，制動(dòng)效果增強(qiáng)，碳陶材質(zhì)碟片打孔減輕重量，提升能耗和性能。

極氪001升級(jí)S60-EXPLORE一體六活塞卡鉗性能顏值都好。

Brembo原廠的六活塞是高性能版。

總之，改六活塞卡鉗能顯著提升極氪001的制動(dòng)性能，增強(qiáng)駕駛安全性和操控性，要選合適產(chǎn)品和專業(yè)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）