汽車鈑金是汽車修理的重要技術手段。它主要針對汽車發(fā)生碰撞后車身的損傷進行修復。

具體來說，包括對車身損傷的分析、測量，鈑金的整形、拉伸矯正、去應力焊接，以及車身附件的裝配和調(diào)整等工作。

汽車鈑金不僅要處理車身外觀的損壞變形，還要了解車身的技術參數(shù)、外型尺寸、材料特性、受力傳遞特性、車身變形趨勢和受力點，以及車身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。

借助先進測量工具進行精準的車身三維測量，判斷車身直接和間接受損變形情況及隱患，從而制訂完整修復方案。工作流程大致分為車體拆裝、車體校正和車身修復。

車體拆裝是將受損部件或需噴漆部位的鈑金件、裝飾和內(nèi)飾拆下。車體校正針對撞擊或翻轉(zhuǎn)造成的鐵板凹陷、梁架彎曲和尺寸位移等損傷進行校正修復。車身修復則是對破損鈑金件進行粘接、焊接等操作，確保外觀和尺寸正常。

汽車修理行業(yè)中，基本工種有機械修理工、電器修理工、鈑金修理工、噴漆修理工等。汽車車體指去除全車電路電腦系統(tǒng)、引擎驅(qū)動制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車漆后剩余的部分，車體總成包括車身鈑金件、汽車玻璃、燈具、內(nèi)外裝飾件、座椅及附屬件、車鎖機構等總和。

在汽車鈑金制作中，還有切割、成型、焊接、涂裝等重要步驟。切割使鈑金適應車身需求，成型確保與其他零部件適配，焊接讓車身具良好結構穩(wěn)定性，涂裝提供外觀和保護層防腐蝕損壞。

總之，汽車鈑金是為讓受損車身恢復出廠狀態(tài)，是保證汽車外觀和性能的關鍵技術。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）