12 款名爵 6 手自一體用的是 7 速雙離合變速箱。

這種變速箱結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速器相似，就多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，一套離合器管奇數(shù)擋，另一套管偶數(shù)擋，所以換擋速度快。

它通過(guò)離合器片跟發(fā)動(dòng)機(jī)連接，傳動(dòng)效率高，適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也適合性能車(chē)。好多性能車(chē)和超級(jí)跑車(chē)都用它，因?yàn)閾Q擋干脆利落，駕駛體驗(yàn)好。

12 款名爵 6 作為緊湊型運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，注重動(dòng)力、操控和駕駛樂(lè)趣，所以配這變速箱合適。

這變速箱是 TST 型號(hào)，屬于 DCT 類(lèi)型的干式雙離合變速箱，是上汽和通用汽車(chē)共同研發(fā)的，上汽榮威和上汽通用五菱部分車(chē)型也用。

干式雙離合變速箱和濕式雙離合不同，濕式的離合片間有液體幫助冷卻，動(dòng)力傳遞會(huì)有損失，干式的節(jié)省了液力系統(tǒng)，更輕，傳遞扭矩高效，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，像大眾官方說(shuō)的，干式比濕式能省約 10%油耗。

而且 7 速雙離合變速箱和 MEGA Tech 全新一代 1.5T PRO 發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金動(dòng)力組合，換擋更快更高效，駕駛感更平順。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）