林肯領(lǐng)航員總統(tǒng)系列試駕情況那是相當不錯。

外觀上，身軀魁梧，軸距比標軸版增加 230 毫米，前臉威嚴，進氣格柵有大量鍍鉻裝飾，細節(jié)盡顯高端。分段式大燈獨特，車身側(cè)面與標軸版區(qū)別不大，加長在中后部，尾箱比例修長，有電動伸縮踏板。尾部線條平直，貫穿式尾燈簡單，后擋風玻璃能獨立開啟。

車內(nèi)如同移動的“頭等艙”，空間極大，功能鍵大。座艙遵循“中央公園”理念，用頂級天然皮質(zhì)和深色木紋。方向盤尺寸大，握感粗，轉(zhuǎn)向輕盈但得打兩圈。前排座椅 30 項電動調(diào)節(jié)，能按摩、通風、加熱。第二排座椅像“大沙發(fā)”，但手動調(diào)節(jié)沒腿托，中間有固定吧臺，配大顯示屏和音響，還有兩塊液晶顯示屏給第二排乘客。第三排空間寬敞，座椅舒適，靠背能大角度調(diào)節(jié)。

動力上，搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓引擎，最大馬力 388 匹，功率 305 千瓦，扭矩 670 牛米，配 10 速手自一體變速箱。起步柔和，油門初段有曠量，中高速渦輪增壓介入明顯，駕駛質(zhì)感平穩(wěn)柔順。剎車調(diào)校軟，不適合激烈駕駛，適合高速巡航和長途旅行。

側(cè)面線條硬朗，通過性好，操控出色易上手。車頭特色明顯，十字盾形車標和大型鍍鉻散熱格柵融合，前保險杠設(shè)計經(jīng)典，前大燈組傳統(tǒng)風格，與方形車頭匹配。車內(nèi)隔音水平高，怠速 42 分貝，60km/h 55 分貝，90km/h 58 分貝，120km/h 65 分貝，高速風噪為主。

車身尺寸 5355mm x 2073mm x 1937mm，前臉格柵不怒自威，側(cè)面貫穿式腰線豪華，車尾橫貫式 LED 尾燈有家族特色，長軸總統(tǒng)版?zhèn)让姹壤齾f(xié)調(diào)，有智能迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。車內(nèi)軸距 3112mm，空間寬敞，座椅布局 2+2+3，第二排座椅能移動，右側(cè)乘客能控副駕駛座椅，中間扶手臺寬大，車門有電動座椅收納按鈕和 220V 電源、后屏娛樂系統(tǒng)等。第三排腿部空間超 1000mm，堪比商務(wù) MPV，有高級揚聲器、USB 接口等。行李箱空間可拓展。內(nèi)飾豪華，真皮、木紋飾板和鍍鉻條搭配好，第一排座椅 30 向調(diào)節(jié)，第二排有老板鍵，第三排是真皮座椅。解鎖時有林肯星輝歡迎光毯，前后大燈依次點亮，電動踏板伸出。車內(nèi)有 12.3 寸液晶儀表盤、10 寸*2.5 寸 HUD 抬頭顯示屏和 20 個揚聲器的銳威音響系統(tǒng)。低速時發(fā)動機安靜，起步輕松，10AT 換擋幾乎感覺不到。加速時動力足，降擋積極，有多種駕駛模式，四驅(qū)系統(tǒng)好。在鋪裝路面舒適，有 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)合適，狹窄地方掉頭不難，轉(zhuǎn)彎半徑小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）