極氪001的輔助駕駛變道效果那是相當(dāng)出色的。

它配備了好多感知硬件，像7個(gè)800萬像素的長距離攝像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)。而且用的是Mobileye的GAS52計(jì)算平臺(tái)，集成2顆EyeQ5H芯片。

實(shí)際開起來，NZP功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)輔助駕駛。后面有輔助駕駛感知攝像頭，能自動(dòng)左右變道超慢車。巡航的時(shí)候很穩(wěn)，碰到慢車會(huì)主動(dòng)變道，方式還挺猛，能騎線行駛卡身位擠進(jìn)目標(biāo)車道，比如在匝道匯入這種場景。就算龜速也能主動(dòng)變道，把通行效率提上去。變道對速度沒限制，不像有的車低于30km/h就老實(shí)跟著。

在匝道行駛，車機(jī)還有隨大溜兒功能，參考別的車速度控制自身，通行效率和駕乘舒適性都有保證。

在城市擁堵路段，按方向盤左上角實(shí)體按鍵，能輕松開ACC自適應(yīng)巡航功能，能精準(zhǔn)識(shí)別前車和自行車，跟著走走停停，能緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)讓車提速快，超車輕松。駕駛模式也多，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，運(yùn)動(dòng)模式就偏硬。正常開剎車力度行，但ACC模式下，剎車初段舒服，最后可能急剎。

總之，極氪001輔助駕駛變道效果很好，感知硬件豐富，各種功能實(shí)用，能滿足大多數(shù)人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）