極氪001冰雪爬坡測試情況非常出色。

它搭載智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，0.4秒就能實現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，雪地可選全時四驅(qū)，讓四個車輪分攤驅(qū)動力，提升附著力和抓地力，行駛更穩(wěn)。

dTCS智能防滑系統(tǒng)偵測輪端打滑處理速率比主流 TCS 快 10 倍，瞬間分配輪端扭矩增大抓地力，助車輛在冰雪路面高效通行。

越野模式針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)有特殊標定，能遏制溜車風險提升爬坡能力。

全自動空氣懸架系統(tǒng)讓底盤離地間隙達 200mm，接近角 15.7°，離去角 21.5°，涉水深度 450mm，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

而且極氪 001 提供 7 種駕駛模式適應復雜路況，400kW 永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)峰值扭矩達 768N·m，起步、爬坡動力充沛。

實際測試中，車友重測同款車型成績能拿第一，在冰雪路面上智能防滑系統(tǒng)讓 0-60 公里加速時間縮短 0.8 秒，冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度提升 5-15km/h。網(wǎng)上也有車友開著極氪 001 挑戰(zhàn)成佛坡成功。

總之，極氪 001 的一系列配置和性能，使其在冰雪爬坡方面表現(xiàn)優(yōu)秀，動力強、抓地力好、穩(wěn)定性高，能輕松應對各種復雜的冰雪路況

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）