嵐圖和理想one的增程器相比，理想one的聲音更大。

嵐圖FREE搭載的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，在增程器啟動后整體噪音和震動較小。

理想ONE搭載的是1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機，在噪音震動方面存在一定劣勢。增程器不啟動時，嵐圖FREE在60km/h的車內(nèi)噪音僅為55分貝，理想ONE則為55.7分貝。

純電驅(qū)動時兩者隔音降噪都不錯，但綜合來看，嵐圖FREE整體噪音控制更優(yōu)。這是因為嵐圖FREE的四缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)上有優(yōu)勢，熱效率高達41.07%，發(fā)電功率80kW，在饋電狀態(tài)下不僅油耗更經(jīng)濟，NVH表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

而理想ONE的三缸機天生結(jié)構(gòu)導(dǎo)致噪音震動處于劣勢。在實際駕駛中，理想ONE的三缸發(fā)動機噪音較大，坐在二、三排能明顯感覺到風噪，NVH做得一般。但嵐圖FREE在發(fā)動機介入后整體噪音和震動控制得較好。

所以，如果您很在意車輛噪音，嵐圖FREE可能是更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）