嵐圖free增程版虧電油耗因多種因素而有所不同。

在一些測(cè)試和實(shí)際駕駛中，數(shù)據(jù)各有差異。比如行駛30公里后，整體油耗約為6.7升，電耗21.4度；車友測(cè)試行駛50公里用油3.8升，合百公里7.6升油。

在高速擁堵路況，420公里路程平均時(shí)速37公里/小時(shí)，表顯油耗為7.2升；回程饋電狀態(tài)下跑270公里左右，平均時(shí)速88公里/小時(shí)，表顯油耗為7.6升。

有車主開了6000公里稱在保電模式下更省油，高速100限速和120限速的高速來(lái)回跑全程壓著限速不超速，油耗在7.5 - 8之間。

還有車主表示市區(qū)用油會(huì)比高速低20 - 25%左右。從城市道路到城郊道路，按正常駕駛方式，最終表顯油耗為10.1L/100km，若將補(bǔ)回的電用出去，得出油耗量為8.7L/100km。實(shí)測(cè)虧電油耗還有6.7L的情況。

該車CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航高達(dá)1201km，官方公布百公里虧電油耗為6.69L。

整備質(zhì)量相近，排量更大的情況下，嵐圖FREE增程版油耗比理想ONE低一些。

駕駛習(xí)慣和環(huán)境溫度等都會(huì)影響虧電油耗，比如冬季開空調(diào)制熱能耗會(huì)偏高，合理控制空調(diào)溫度、避免頻繁短距離行駛、市區(qū)堵車時(shí)純電優(yōu)先、高速行駛速度不超過120km/h等都有助于降低能耗。

綜合來(lái)看，嵐圖free增程版虧電油耗在6 - 9升左右不等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）