上汽大通 G10 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線很出色。

采用先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，能高精度制造和裝配零部件，提升生產(chǎn)效率。

生產(chǎn)過程嚴(yán)格遵循國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都有精細(xì)檢測和監(jiān)控，保證發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)穩(wěn)定可靠。

工人經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)驗(yàn)豐富、技能高超，認(rèn)真操作設(shè)備并檢測質(zhì)量。

先進(jìn)制造技術(shù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能，如讓燃油更充分燃燒，提高動(dòng)力輸出并降低油耗。

生產(chǎn)線還注重環(huán)保，采取節(jié)能減排措施。

質(zhì)量控制方面，不僅生產(chǎn)線檢測，成品發(fā)動(dòng)機(jī)也有全面性能測試，達(dá)標(biāo)才出廠。

上汽大通 G10 配備多種發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的 2.0TGI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 224Ps，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，采用 GDI 缸內(nèi)直噴、TURBO 渦輪增壓和 DVVT 雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)且省油。

還有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出色，油耗低。

上汽大通 G10 裝配多種品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，如自主研發(fā)的 D19 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合歐 5 標(biāo)準(zhǔn)，性能達(dá)世界主流水平。

也有采用意大利 VM 公司先進(jìn)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和耐用性優(yōu)秀。

還曾搭載云內(nèi)動(dòng)力生產(chǎn)的 1.9T 柴油機(jī)。

最新款 2.0T 柴油版搭載上汽集團(tuán)旗下的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。

2024 年工信部新車申報(bào)中，G10 申報(bào)新車外采綿陽新晨的 1TZ 發(fā)動(dòng)機(jī)。

G10 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿足日常和一定商用需求，城市道路加速平穩(wěn)、起步響應(yīng)及時(shí)，采用先進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)，提升燃油利用率，降低油耗，經(jīng)濟(jì)性好。

經(jīng)過嚴(yán)格測試和市場檢驗(yàn)，整體故障率低，關(guān)鍵部件質(zhì)量有保障，性能穩(wěn)定，維護(hù)保養(yǎng)成本合理，零部件價(jià)格親民，維修網(wǎng)點(diǎn)多。

高速動(dòng)力相對(duì)稍弱，但對(duì)多數(shù)日常使用場景影響不大，實(shí)用和性價(jià)比高，整體表現(xiàn)令人滿意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）