極氪 001 續(xù)航測試上坡的表現(xiàn)那是相當出色的。

它配備了強大的動力系統(tǒng)，上坡時動力輸出充沛，完全不用擔心動力不足。電機的高效性能使得能耗控制良好，上坡時不會過多消耗能量。

而且，智能的電池管理系統(tǒng)能合理分配能量，保證續(xù)航里程不會因爬坡大幅縮減，車輛下坡時的能量回收功能還能補充部分能量，彌補上坡能耗。

極氪 001 的車身重量分布合理，這讓車輛在上坡時穩(wěn)定性和操控性都很棒，輪胎抓地力強，穩(wěn)穩(wěn)前進不打滑。

另外，駕駛模式的選擇很重要，經(jīng)濟模式注重節(jié)能，運動模式動力更強，根據(jù)上坡路況和自身需求選對模式，能達到最佳續(xù)航上坡效果。

極氪 001 長續(xù)航版還有智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，輪端打滑能快速反應并分配扭矩，提升抓地力，縮短冰雪路面 0-60 公里加速時間，提高冰雪圓環(huán)極限過彎最大可控速度。7 種駕駛模式，像雪地和越野模式能適應各種復雜路況。智能電動四驅(qū)系統(tǒng)實時優(yōu)化駕駛性能，精準分配動力，上下坡都不打滑，越野模式能遏制溜車風險。全自動空氣懸架系統(tǒng)使底盤離地間隙達 200 毫米，涉水深度 450 毫米，結合接近角和離去角，加上澎湃動力，能征服 70%極限坡度。

所以，不管從哪個方面看，極氪 001 上坡時動力足、能耗合理、穩(wěn)定性好、操控性佳，能輕松應對各種上坡路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）