2018 款奧迪 A6L 的變速箱表現(xiàn)很棒。

2.0T 車型用的是 DL382 濕式雙離合變速箱，3.0T 車型采用 DL501 型號變速箱。這兩款變速箱縱置布局，體積大、成本低、技術(shù)成熟。換擋速度僅 0.2 秒，動力中斷幾乎感受不到，還有手動換擋功能，能跨級降檔，駕駛樂趣高。

離合器是雙片離合器結(jié)構(gòu)，通過液壓油散熱，能和大排量發(fā)動機(jī)匹配，換擋迅速、響應(yīng)敏捷，駕駛流暢舒適，和發(fā)動機(jī)匹配出色，還提升燃油經(jīng)濟(jì)性，在四驅(qū)系統(tǒng)加持下，動力性能更優(yōu)。

DL382 變速箱從上代 DL501 改進(jìn)而來，優(yōu)化設(shè)計(jì)解決了缺陷。工作環(huán)境是密閉油腔，有冷卻回路能散熱，采用干式油底殼潤滑技術(shù)減少動力損失。

3.0T 車型的經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，增強(qiáng)齒輪和軸承強(qiáng)度，提升傳動扭矩，還有按需啟動的電子油泵，駕駛穩(wěn)定性高，實(shí)際駕駛中換擋迅速、加速平順、響應(yīng)快。

2.5 車型用 CVT 無級變速箱，平順性極好，沒頓挫感，駕駛舒適，性能穩(wěn)定，故障率低，可靠性高，燃油經(jīng)濟(jì)性好能省油，加速響應(yīng)不錯，起步給油就快速提速，動力匹配優(yōu)秀，適應(yīng)不同路況。

2.5 自然吸氣 6 缸發(fā)動機(jī)和 CVT 變速箱匹配佳，加速線性有力，后勁足，轉(zhuǎn)速均勻攀升，駕駛順暢，動力夠用，6 缸機(jī)器聲音好聽，油耗綜合 9.8 升，就算常跑高速和市區(qū)對于 V6 車型也很省油，相比 1.8T、2.0T 駕駛更平順，沒雙離合的頓挫感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）