紅旗 H5 在安全方面獲得了眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。

在中汽中心組織的汽車安全試驗(yàn)中，全新紅旗 H5 表現(xiàn)出色，在主動(dòng)安全方面成功通過(guò)極智挑戰(zhàn)主動(dòng)安全測(cè)試中的智能駕駛輔助、極限 SACC 高級(jí)巡航、極限泊車、極限 AEB 等科目，榮獲 TOP Intelligence 極智挑戰(zhàn)獎(jiǎng)。特別是在顛簸路面的隧道內(nèi)，能穩(wěn)定跟車。其 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)功能在復(fù)雜場(chǎng)景，如夜間、前車 50%偏置、面對(duì)行人及兩輪車時(shí)，都能準(zhǔn)確識(shí)別障礙物并平穩(wěn)剎停。

在被動(dòng)安全方面，全新紅旗 H5 在“國(guó)內(nèi)首戰(zhàn)三車連碰”試驗(yàn)中成績(jī)優(yōu)異。碰撞后，乘員艙完整，生存空間充足，車門未在碰撞中打開(kāi)且碰撞后能順利打開(kāi)。氣囊和安全帶及時(shí)發(fā)揮作用，座椅和安全帶未失效，燃油系統(tǒng)安全未泄漏。這得益于新一代高強(qiáng)度安全車身和新一代乘員保護(hù)系統(tǒng)配置的 9 氣囊環(huán)抱安全系統(tǒng)。

在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，獨(dú)特的 9H4M 車身結(jié)構(gòu)比上一代抗沖擊性能提升 30%，車輛前端設(shè)計(jì)三路徑架構(gòu)，撞擊時(shí)可協(xié)同作用、分散受力，力保乘員艙完整。

全新紅旗 H5 還獲得了 C-NCAP 五星評(píng)價(jià)。在正面碰撞中，氣囊打開(kāi)及時(shí)，車頭變形合理。側(cè)碰實(shí)驗(yàn)中，側(cè)安全氣囊和后排氣囊彈出及時(shí)，車架吸收碰撞能量。行人保護(hù)測(cè)試中，車身前端和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋外材料能吸收碰撞動(dòng)能。追尾防鞭打測(cè)試中，座椅展現(xiàn)出色的防鞭打性能。

全新紅旗 H5 榮獲第三屆中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“最佳安全車”大獎(jiǎng)。還獲 2018 版 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動(dòng)安全等各項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)出色。在行人保護(hù)方面，車前臉高山飛瀑的經(jīng)典設(shè)計(jì)提供了吸能空間，在碰撞試驗(yàn)中能降低行人損傷程度。在正面 100%碰撞試驗(yàn)、40%偏置碰撞和可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，均表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）