2018 款上汽大通 V80 不是國六，而是國五排放標準。

雖然不是國六，但它在其他方面有不少優(yōu)點?？臻g上，提供多達 15 種座椅組合，空間利用率高，能滿足不同需求。

動力上，搭載代號為上柴 SC25R136.1Q5 直列四缸柴油增壓發(fā)動機，有高壓共軌技術，渦輪來自霍尼韋爾，電控設備是博世的，符合國五排放。

外觀比較樸實，照明基本照搬老款，除日行燈外是全鹵素光源。后視鏡外部有鹵素轉向燈，內部有電加熱和電動調節(jié)功能，還有廣角鏡片方便看盲區(qū)。

內飾注重實用，中置儀表設計可能影響駕駛體驗，四輻式多功能方向盤按鍵齊全但喇叭按鍵易誤碰。新款有互聯(lián)網多媒體系統(tǒng)能擴展移動互聯(lián)功能，還有博世 9.1 版本 ESP 提高行駛安全。

國六版的上汽大通 V80 性能不錯，燃油經濟性好，雖是柴油車但油耗讓人滿意?？臻g寬敞座椅靈活，裝卸貨方便。動力是 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六 b 標準，功率 136 馬力，扭矩 330 ?！っ?，低速性能好，載重爬坡輕松。傳動有 6 速手動或 6 速 AMT 自動擋，綜合油耗 7.5 升左右，最高車速 150 公里/小時，油箱 80 升。操控好，轉向力度適中，轉彎半徑小，剎車線性，懸架抑制側傾到位，過濾坑洼路面效果好，AMT 換擋精準快速，油耗比手動擋低，噪音控制優(yōu)秀，80 公里/小時車內能正常交談。保養(yǎng)間隔 20000 公里省心。

國六輕客上汽大通 V80 空間寬敞，高度 1925mm，座椅靈活尾門開合好裝貨強。動力 2.0T 柴油發(fā)動機，136 馬力 330 ?！っ?，輸出平穩(wěn)強勁，爬坡不換擋復雜路面輕松。安全配置全，有 ABS、EBD、剎車輔助等主動配置，雙安全氣囊、碰撞斷油等被動配置，車身激光焊接高強度鋼使用率高堅固耐用。舒適噪音控制好座椅舒服。油耗百公里 7.5 升左右。

上汽大通 V80 國六低頂短軸商旅內部空間寬敞，短軸城市靈活低頂能進地下停車場。動力出色滿足商旅需求。座椅符合人體工程學久坐不累，噪音控制好。配置有倒車雷達和電動門窗，方便又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）