歐藍(lán)德的 CVT 變速箱采用的是鏈條傳動(dòng)。

這種鏈條傳動(dòng)的 CVT 變速箱沒有明確的擋位，操作類似自動(dòng)變速箱，但速比變化是連續(xù)的，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)順暢。

CVT 變速箱的原理是通過幾組大小不同的齒輪在控制下組合，形成不同的速比。

歐藍(lán)德的 CVT 鏈條傳動(dòng)方式，區(qū)別于傳統(tǒng)的鋼帶式，能承受更高的扭矩，不容易打滑，結(jié)構(gòu)更牢固，動(dòng)力輸出更直接，不會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況。

相比之下，傳統(tǒng)鋼帶式 CVT 無法承受大扭矩，容易打滑、斷裂，加速表現(xiàn)不佳。

歐藍(lán)德作為廣汽三菱旗下的緊湊型 SUV，車身尺寸方面，長 4705mm、寬 1810mm、高 1710mm，軸距 2670mm，車身類型為 5 門 5 座 SUV。

其還配備全新的四輪傳動(dòng)系統(tǒng)、2.4 升全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，如裝配的 2.4 升排量的三菱 4G64S4M16 氣門多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在 2500 轉(zhuǎn)時(shí)可獲得最大扭矩，起步加速性較好。

同時(shí)，全新歐藍(lán)德?lián)Q裝了全新的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，匹配鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱，系統(tǒng)最大功率 158kW，峰值扭矩 280N·m，動(dòng)力性能更強(qiáng)悍。

在城市道路試駕中，動(dòng)力輸出線性平順，配備的 48V 輕混系統(tǒng)在動(dòng)力輸出的起步、剎車階段起到很好的調(diào)和效果，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）