JE493ZLQ4CB 增壓器表現(xiàn)很棒。

它專為滿足國四排放標準設計，適用于皮卡等車型。在動力提升上效果顯著，和同系列歐三柴油機比，中低速扭矩提升明顯，讓車輛起步、加速更有力。

降低噪聲方面出色，用正時皮帶傳動和高壓共軌系統(tǒng)，能精準控制噴油時刻與噴油量，降低發(fā)動機噪聲。

技術參數(shù)上，標定功率 73kW/3600rpm，最大扭矩 210N·m/≤2300rpm，最低燃油消耗率≤210g/Kw·h，怠速轉速 800±50r/min，動力輸出和燃油經(jīng)濟性平衡得好。

工作環(huán)境適應性強，工作電壓 10~16V，工作環(huán)境溫度 40~70℃，內部最大溫度 105℃，大氣壓力測量范圍 50~115kPa，能適應各種復雜條件。

配件方面，回油管、進油管等部件質量可靠，機油泵是轉子式，水泵是離心式，機油濾清器為旋裝式，柴油濾清器也是旋裝式，能保證發(fā)動機正常運轉和良好潤滑、供油。

總之，JE493ZLQ4CB 增壓器在提升發(fā)動機性能、降噪、適應環(huán)境等方面都很出色，值得信賴。

比如 2016 款黃海 N1 2.8T 進取型柴油四驅經(jīng)典版用的 JE493ZLQ4CB 發(fā)動機，2.8L 排量直噴，渦輪增壓進氣，4 個 L 形氣缸，最大轉速高，能發(fā)揮 102Ps 最大馬力，特定轉速有 220N·m 最大扭矩。采用渦輪增壓和直噴技術，提高效率和性能，燃油燃燒充分，排放少，氣缸排列提高平衡性穩(wěn)定性，加速、爬坡出色。

2014 款越鈴 2.8T 長軸財富版的 JE493ZLQ4CB 發(fā)動機也是 2.8L 排量直噴，渦輪增壓進氣，4 個 L 形氣缸，最大轉速 3600rpm，最大馬力 102Ps，2000rpm 轉速下有 220N·m 最大扭矩。用了先進渦輪增壓技術，提高燃油效率和動力輸出，廢氣驅動渦輪，壓縮進氣，低轉速也有更多扭矩和動力，2.8L 排量燃燒充分，直噴技術提高燃燒效率，動力輸出強，駕駛體驗好。

還有 2014 款騏鈴 T5 2.8T 四驅升級型加長軸距的 JE493ZLQ4CB 發(fā)動機，渦輪增壓進氣提高動力性能，高轉速功率、扭矩高，2.8L 排量動力強，性能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）