清洗節(jié)氣門后怠速忽高忽低主要有以下原因。

一是清洗節(jié)氣門后未進行設定，車輛清洗完進氣門后，翻板運動行程未變，但積碳已清洗掉，進氣量就會比正常多，從而導致怠速忽高忽低。

二是節(jié)氣門開度沒有復位。節(jié)氣門長期積碳導致開度擴大，清洗時若不復位，就會使進氣量增加，出現怠速不穩(wěn)。

三是清洗不得當，清洗過后仍有積碳殘余，相當于沒清洗，就會出現怠速忽高忽低。

針對這些原因，可采取以下解決辦法。對于未設定的情況，建議去 4S 店讓專業(yè)人士設定。清洗油門前，也可先拔下蓄電池負極或清洗后將鑰匙轉到 on 位置，等幾分鐘后關閉，再轉到 ON 位置，不停車完全踩下油門，然后發(fā)動汽車。最快的方法是通過電腦匹配。

如果是節(jié)氣門開度未復位，現代車輛采用電子節(jié)氣門的，可到 4S 店使用診斷儀進行復位，讓節(jié)氣門開度自動還原。較老的機械拉線式節(jié)氣門，隨著車輛行駛，原先設定的拉線模式會復原，開幾十公里后情況會消失。

若是清洗不當導致的，應重新進行徹底清洗。

另外，汽車怠速忽高忽低還可能有其他原因，比如進氣歧管或者各種閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發(fā)動機缺缸、點火提前角過大或過小等，這些故障會直接影響燃油混合氣質量和燃燒效果，需逐一進行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）