上汽大通 G50 的發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且精密。

核心部件是發(fā)動機，決定車輛動力性能。周邊進氣系統(tǒng)有空氣濾清器，能過濾空氣雜質(zhì)讓潔凈空氣進發(fā)動機。

排氣系統(tǒng)包含排氣歧管、三元催化器和消聲器，能匯集各氣缸廢氣排到大氣，還有隔熱保護殼防高溫。

冷卻系統(tǒng)有水箱和補液罐保證發(fā)動機適宜工作溫度。

有蓄電池儲存電能，制動助力泵輔助剎車，車窗玻璃清洗液儲液罐提供清潔玻璃液體。

空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)壓縮機能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。各種油液儲存裝置也分布其中，機油尺檢測機油量要在上下限刻度間，制動液儲液罐存剎車油，轉(zhuǎn)向助力油壺提供轉(zhuǎn)向助力油液。

承載式白車身的發(fā)動機艙總成極其重要，是發(fā)動機或電機驅(qū)動系統(tǒng)、底盤懸架系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)及散熱器等的安裝載體，承受各種劇烈載荷，也是汽車水箱、電池、液壺等附件安裝處。

車身發(fā)動機艙總成由前大燈橫梁、水箱橫梁、前輪罩外板、左右前縱梁內(nèi)外板及加強板、防撞橫梁、吸能盒、前擋板總成及各種小支架組成，要前部吸收碰撞能量還要保證乘員艙碰撞力值傳遞。

前擋板總成又叫防火墻總成，是乘員艙和發(fā)動機艙分割面，也是連接發(fā)動機艙總成和地板總成、側(cè)圍總成的連接件，還是空調(diào)附件、轉(zhuǎn)向器附件、前風(fēng)擋玻璃、雨刮器、腳踏板和中儀表板橫梁的安裝載體，由前擋板本體、前擋板橫梁、轉(zhuǎn)向柱安裝支架、流水槽內(nèi)外板等組成。

前艙總成是車身骨架重要部分，對車身骨架扭轉(zhuǎn)剛度或模態(tài)起關(guān)鍵作用，好的前艙總成設(shè)計對車身或整車扭轉(zhuǎn)剛度和模態(tài)以及碰撞能力傳遞很重要。

基于上述車身發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)設(shè)計中的技術(shù)問題，奇瑞發(fā)明專利提供一種發(fā)動機艙結(jié)構(gòu)，包括輪罩總成、橫梁總成以及縱梁總成，抗碰撞能力強、結(jié)構(gòu)及工藝簡單，能有效提升左右縱梁總成扭轉(zhuǎn)剛度通用性強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）