起亞 K3 新能源混動(dòng)版用的是 1.6 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 77kw，轉(zhuǎn)速 5700 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，最大扭矩 147 牛米，4000 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大扭矩。

它采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，還配備鋁合金缸蓋缸體，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。

與這發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率 45kw，最大扭矩 170 牛米。

車采用三元鋰電池，能量密度高、重量輕，正極有的用鎳鈷錳制造，有的用鎳鈷鋁制造。

車的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

新車有舒適版與智享互聯(lián)版兩種配置選擇。

外觀內(nèi)飾和燃油車型一樣，有藍(lán)色新能源專屬元素。

動(dòng)力上，搭載“沃德十佳”Kappa 1.6L GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)與高效永久磁鐵式電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，配混動(dòng)專用 6DCT 變速箱。

市區(qū)純電續(xù)航 80km，總綜合續(xù)航 1080km。

有 ECO2.0 新能源智能管理系統(tǒng)，能對(duì)車輛里程、能源、能耗信息可視化管理，能掌控行駛里程、預(yù)約谷時(shí)充電、調(diào)整動(dòng)能消耗等，讓出行更經(jīng)濟(jì)，綜合油耗 1.0L/百公里，純電出行成本最低每公里 5 分錢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）