上汽大通V80正時(shí)皮帶拆裝這樣做。

先準(zhǔn)備好正時(shí)皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器及成套工具。

接著開始拆卸，先拆下壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪這些外置皮帶。

然后拆掉正時(shí)外殼的所有螺絲，注意分類存放好。

對正時(shí)并拆除舊皮帶，用套筒旋轉(zhuǎn)曲軸，讓凸輪軸、曲軸和平衡軸的正時(shí)點(diǎn)都對準(zhǔn)。

在舊皮帶和齒輪上做記號，再松皮帶。

安裝新皮帶時(shí)，把舊皮帶上的記號復(fù)制到新皮帶上，保證標(biāo)注點(diǎn)吻合。

壓住張緊輪到皮帶最緊位置，上緊螺絲固定。

打火啟動(dòng)前要檢查接線，成功啟動(dòng)后檢查有無異常。

最后裝回正時(shí)皮帶外殼、曲軸皮帶輪、水泵皮帶輪、壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶和助力泵皮帶，檢查螺絲是否齊全。

一般來說，上汽大通V80的正時(shí)皮帶在10萬公里左右或5年更換，但具體得參考隨車用戶手冊。

通常行駛六萬到八萬公里后建議更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能。

更換正時(shí)皮帶最好去有專業(yè)工具的修理廠。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)重要部件，和曲軸協(xié)同工作保證進(jìn)氣和排氣時(shí)間精確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）