上汽大通 V80 大修后打不著火，可能有這些原因和解決辦法。

凸輪軸信號故障，比如故障編碼 P0339 這種情況，啟動時凸輪軸傳感器和曲軸位置傳感器信號必須同步，凸輪軸傳感器是判缸信號，沒它不好啟動，要檢查傳感器是否正常工作。

供油可能出問題，先測發(fā)動機有沒有噴油信號和曲軸轉(zhuǎn)速信號，有的話考慮供油故障，可噴啟動液能正常運轉(zhuǎn)就檢查噴油器和油路，不能運轉(zhuǎn)就檢查機械部分。

外部線路也得留意，看是否有插錯的情況。

活塞燃燒室位置要注意是否裝反。

油嘴子有可能燒了影響正常噴油。

電腦及供電搭鐵方面，不噴油但沒故障碼時要考慮。

檢查電瓶電量，電量過低可能導(dǎo)致打不著火，低的話可跳線啟動或換新電瓶。

點火系統(tǒng)出問題，比如點火線圈、火花塞等故障車輛無法正常啟動，可到正規(guī)維修站點維修或更換。

燃油系統(tǒng)不正常工作也會有影響，像燃油泵、燃油濾清器等部件出問題，發(fā)現(xiàn)問題聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員解決。

起動機若故障會導(dǎo)致車輛無法正常啟動，檢查是否正常運轉(zhuǎn)，異常就咨詢專業(yè)人員檢修。

發(fā)動機油路不暢，檢查油路是否暢通，聽到噴油器的吱吱聲證明油路正常，否則需清理油路。

氣缸壓縮有問題，釋放減壓裝置后若飛輪能轉(zhuǎn)動說明氣缸壓縮存在問題，應(yīng)更換氣缸活塞和活塞環(huán)。

潤滑油太粘稠，及時更換合適的潤滑油，太粘稠不利于發(fā)動機啟動。

油泵內(nèi)有空氣，油泵內(nèi)有空氣會導(dǎo)致柴油機無法啟動。

噴油嘴損壞嚴重導(dǎo)致泄壓無法達到啟動所需軌壓，應(yīng)拆油嘴拿去測試，損壞嚴重的要維修校正或更換。

軌壓傳感器和燃油計量單元故障，比如安裝的配件型號不對、O 型圈擠壞等，需檢查并更換正確的配件。

三元催化器堵塞，可拆掉三元催化器或氧傳感器試試。

發(fā)動機防盜功能觸發(fā)，打車時連接電腦報防盜故障就打不著，拔掉電腦又無法實時查看發(fā)動機數(shù)據(jù)。

傳感器有問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號中斷會引起發(fā)動機故障燈亮影響啟動，要檢查這些傳感器。

INJ 保險絲問題，若車上每個噴油器都不工作可能是 INJ 保險絲的問題，部分氣缸不工作可能是噴油器電路故障，要檢查保險絲和噴油器電壓。

起動機保險絲繼電器損壞或者繼電器保險絲損壞，需要檢查并修理起動機保險絲和繼電器。

電池電量不足是常見原因之一，如果車輛長時間未使用或者電池老化就可能導(dǎo)致電量不夠啟動車輛，這時候可以使用萬用表測量電池電壓，如果電壓過低就需要給電池充電或者更換新電池。

啟動馬達故障也會造成這種情況，比如啟動馬達的磁吸開關(guān)損壞或者馬達內(nèi)部的碳刷磨損過度，要判斷是否是啟動馬達的問題，可以在打火時聽是否有“嗒嗒”聲，如果沒有很可能是磁吸開關(guān)故障，如果有聲音但馬達不轉(zhuǎn)可能是碳刷問題，這種情況需要維修或更換啟動馬達。

還有可能是點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如火花塞損壞、點火線圈故障等，火花塞長時間使用后可能會積碳或者電極磨損影響點火效果，可以檢查火花塞的狀態(tài)，如有問題及時更換，點火線圈如果出現(xiàn)短路或斷路也會導(dǎo)致無法點火，需要使用專業(yè)工具檢測，有故障則更換。

另外供油系統(tǒng)故障也不容忽視，油泵故障、油路堵塞或者燃油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致燃油無法正常供應(yīng)，可以通過檢查油泵工作聲音、測量燃油壓力來判斷是否存在問題，如果是油泵或濾清器的問題要及時更換。

最后車輛的防盜系統(tǒng)故障有時也會導(dǎo)致無法打火，比如防盜模塊損壞或者鑰匙芯片失效，需要使用診斷儀檢測防盜系統(tǒng)，根據(jù)具體情況進行維修或重新匹配鑰匙。

要是經(jīng)過上述檢查處理還不行那就尋求專業(yè)汽車維修服務(wù)讓技術(shù)人員準確判斷問題并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）