長安CS75PLUS共使用了三種變速箱，分別是6速手動變速箱、6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。

1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱；2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。新款長安CS75PLUS(第二代)在動力總成上全系升級為愛信8AT變速箱，產(chǎn)品競爭力顯著提升。

這一變速箱在日常代步時能積極平順地完成升擋，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和NVH表現(xiàn)；加速超車時又能迅速連降數(shù)擋，讀懂駕駛者心思。

長安CS75PLUS搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為188馬力，最大扭矩為300牛·米；2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力為233Ps，峰值扭矩為390N·m。過去使用6AT變速箱的1.5T車型性能優(yōu)秀，更換8AT變速箱后油耗和動力表現(xiàn)有提升，2.0T車型雖動力不變，但油耗有明顯變化，這得益于長安汽車的藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)以及8AT變速箱。

這款車提供多種駕駛模式，NORMAL模式動力響應(yīng)不急不緩，輸出相對線性，超車時動力釋放不吝嗇。轉(zhuǎn)向助力支持三擋可調(diào)，整體偏舒適，底盤懸架明顯家用化，能輕松過濾大小顛簸。

長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，受到不少消費者歡迎，其定位A+級SUV，外觀高度還原概念車“御岳”設(shè)計理念，內(nèi)飾精致，空間寬敞，安全配置高，剎車靈敏，懸掛為前麥弗遜式獨立懸掛后連桿式獨立懸掛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）