20 款紅旗 H5 的防撞鋼梁測(cè)試情況相當(dāng)出色。

前防撞梁長(zhǎng)度達(dá) 1150 毫米，高度為 120 毫米，吸能盒尺寸為 140 毫米，帶有潰縮設(shè)計(jì)，吸能效果良好。前杠材質(zhì)偏軟，能對(duì)行人起到緩沖作用，還有覆蓋泡沫材料，降低行人腿部受傷風(fēng)險(xiǎn)。

中冷器前方有樹(shù)脂材質(zhì)護(hù)板，其安裝支架延伸到縱梁，對(duì)乘員艙保護(hù)效果更好。

后防撞梁長(zhǎng)度為 1110 毫米，高度 80 毫米，后吸能盒尺寸長(zhǎng) 90 毫米，高 58 毫米，為常見(jiàn)方形結(jié)構(gòu)，能有效減少追尾損傷。

在碰撞測(cè)試中，紅旗 H5 綜合評(píng)分達(dá)到 5 星標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)乘員保護(hù)以及主動(dòng)安全方面得分較高，行人保護(hù)方面稍遜一籌，但整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

新款紅旗 H5 的防撞梁強(qiáng)度非常出色。前防撞梁采用帶有潰縮設(shè)計(jì)、類(lèi)似“目”字型結(jié)構(gòu)，相比普通雙層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)防撞梁吸能效果更好。還有一塊覆蓋整個(gè)防撞梁的泡沫材料，能避免行人腿部與防撞梁硬性接觸降低腿部受傷風(fēng)險(xiǎn)。

中冷器前方有樹(shù)脂材質(zhì)的護(hù)板，其安裝支架延伸到車(chē)子縱梁，對(duì)乘員艙有更好保護(hù)效果。

后防撞梁能減少車(chē)子被追尾時(shí)對(duì)車(chē)身造成的損傷，后吸能盒采用常見(jiàn)的方形結(jié)構(gòu)。

新款紅旗 H5 的防撞鋼梁厚度因車(chē)型和配置有所不同，一般前防撞鋼梁厚度在 2.5 -5 毫米之間，后防撞鋼梁厚度在 2.0 - 5 毫米之間。

紅旗 H5 防撞鋼梁采用高強(qiáng)度鋼材，質(zhì)量和強(qiáng)度有保障，能有效抵抗碰撞沖擊力，降低車(chē)內(nèi)乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)，確保行駛穩(wěn)定性和安全性。

保險(xiǎn)杠骨架主要由高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)構(gòu)成，最外側(cè)還加裝了厚實(shí)的塑料護(hù)板，形成雙重保護(hù)。前保險(xiǎn)杠材質(zhì)雖軟，但能在碰撞時(shí)起到緩沖作用，降低對(duì)車(chē)子和行人腿部的碰撞強(qiáng)度，更好地保護(hù)行人。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）