紅旗 H5 和 CS55 的自適應(yīng)巡航在多個(gè)方面存在不同。

紅旗 H5 的自適應(yīng)巡航，通過(guò)方向盤左邊的圓形撥檔操作，往上旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，往下旋轉(zhuǎn)關(guān)閉。開(kāi)啟后往下?lián)芤幌麻_(kāi)始巡航，往上每抬一下車速增加 5 碼。高速上從收費(fèi)站上來(lái)設(shè)置好速度和跟車距離就能自動(dòng)跑，前方有車慢于設(shè)定值會(huì)自動(dòng)跟隨并保持合適速度和距離，有車插隊(duì)會(huì)自動(dòng)剎車并保持設(shè)定距離跟車。城市道路堵車時(shí)車速設(shè)到 70km/h 能自動(dòng)跟車剎車到停止，3 秒內(nèi)前車啟動(dòng)可自動(dòng)跟上，超 3 秒輕點(diǎn)油門或向上撥撥桿就行。還有記憶功能，踩剎車停了后往上撥一下能恢復(fù)之前設(shè)定速度。

長(zhǎng)安 CS55 在高速上能自動(dòng)跟車，前車減速會(huì)跟著減并保持設(shè)定距離巡航，前車變道沒(méi)車會(huì)自動(dòng)加速到設(shè)定速度，有車插隊(duì)能自動(dòng)剎車并保持合適距離跟車，高速上車道線清晰時(shí)方向基本不跑偏，沿車道中間跑，駕駛者把握方向就行。座椅舒適，自適應(yīng)巡航邏輯強(qiáng)大，能智能調(diào)整車速和跟車距離。

從整體來(lái)看，兩者都能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，讓駕駛更輕松安全。但紅旗 H5 能在 0 到 150km/h 車速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，能識(shí)別車道讓車保持居中行駛。

操作方面，紅旗 H5 按下 ACC 開(kāi)關(guān)按鍵開(kāi)啟，用方向盤上下按鈕或油門踏板設(shè)速度，再次按按鈕工作，有提示音，前車在能自動(dòng)調(diào)整車速保持安全距離，超前車輕踩油門，暫停在儀表盤關(guān)閉按鈕，想再用重新開(kāi)，完全關(guān)閉按住按鈕幾秒直到指示燈滅。不同年份、型號(hào)和配置的紅旗 H5 操作可能不同，要參考用戶手冊(cè)獲取更詳細(xì)信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）