紅旗 H5 和 CS55 的自適應巡航在多個方面存在不同。

紅旗 H5 的自適應巡航，通過方向盤左邊的圓形撥檔操作，往上旋轉開啟，往下旋轉關閉。開啟后往下?lián)芤幌麻_始巡航，往上每抬一下車速增加 5 碼。高速上從收費站上來設置好速度和跟車距離就能自動跑，前方有車慢于設定值會自動跟隨并保持合適速度和距離，有車插隊會自動剎車并保持設定距離跟車。城市道路堵車時車速設到 70km/h 能自動跟車剎車到停止，3 秒內前車啟動可自動跟上，超 3 秒輕點油門或向上撥撥桿就行。還有記憶功能，踩剎車停了后往上撥一下能恢復之前設定速度。

長安 CS55 在高速上能自動跟車，前車減速會跟著減并保持設定距離巡航，前車變道沒車會自動加速到設定速度，有車插隊能自動剎車并保持合適距離跟車，高速上車道線清晰時方向基本不跑偏，沿車道中間跑，駕駛者把握方向就行。座椅舒適，自適應巡航邏輯強大，能智能調整車速和跟車距離。

從整體來看，兩者都能減輕駕駛員負擔，讓駕駛更輕松安全。但紅旗 H5 能在 0 到 150km/h 車速范圍內實現(xiàn)自適應巡航，能識別車道讓車保持居中行駛。

操作方面，紅旗 H5 按下 ACC 開關按鍵開啟，用方向盤上下按鈕或油門踏板設速度，再次按按鈕工作，有提示音，前車在能自動調整車速保持安全距離，超前車輕踩油門，暫停在儀表盤關閉按鈕，想再用重新開，完全關閉按住按鈕幾秒直到指示燈滅。不同年份、型號和配置的紅旗 H5 操作可能不同，要參考用戶手冊獲取更詳細信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）