比亞迪秦油電混合 dmi 的工作原理主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī) MG1 和驅(qū)動(dòng)電機(jī) MG2 三個(gè)動(dòng)力源構(gòu)成。

發(fā)動(dòng)機(jī)與 MG1 齒輪常嚙合，與 MG2 的齒輪通過離合器開閉連接，減速采用固定變比。

其工作模式分為三種。純電動(dòng)模式下，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)停止工作。這需要驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出功率滿足車輛行駛所需功率，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作點(diǎn)效率大于一定值，且電池電量多、輸出功率能滿足驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需。

串聯(lián)模式時(shí)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。電池電量低時(shí)，發(fā)電機(jī)發(fā)電同時(shí)向電池充電，電量高時(shí)，電池同時(shí)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。

還有一種模式是發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。當(dāng)車速較高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間時(shí)，離合器閉合，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛行駛，此時(shí)發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)根據(jù)需要適時(shí)介入輔助。

比亞迪秦油電混合 dmi 的工作原理就是通過這些模式的智能切換，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能的動(dòng)力輸出，讓車輛在不同工況下都能達(dá)到較好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）