嵐圖FREE電機(jī)和EC6電機(jī)主要有以下不同。

嵐圖FREE采用異步交流電機(jī)，功率密度大，單個(gè)電機(jī)最大功率能達(dá)255kW，最大扭矩520N·m。減速器性能出色，高速軸、中間軸與齒輪毛坯一體鍛造，連接強(qiáng)度大，差速器性能經(jīng)臺(tái)架精細(xì)標(biāo)定，能適應(yīng)惡劣打滑工況。無性能衰減擔(dān)憂，轉(zhuǎn)子無磁鋼，電機(jī)反拖損耗小，能量回收效率高。結(jié)構(gòu)緊湊，電機(jī)殼體一體化鑄造，散熱油路/水路與殼體集成，可靠性高，維護(hù)成本低。還解決了高頻嘯叫問題，通過電流諧波注入和轉(zhuǎn)子銅條傾斜，使電機(jī)磁場(chǎng)更均勻，抖動(dòng)更小，電驅(qū)系統(tǒng)安靜。

而EC6電機(jī)的具體性能和特點(diǎn)缺乏確切信息，難以直接對(duì)比。但一般來說，不同車型電機(jī)設(shè)計(jì)和性能因車輛定位、性能需求、成本等因素有差異。

動(dòng)力及續(xù)航上，兩車都有前后雙電機(jī)，嵐圖FREE 4.4秒破百，EC6 4.5秒破百。嵐圖FREE配備106kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程631km，EC6配備75kWh電池組，CLTC續(xù)航里程490km。

底盤方面，嵐圖FREE是前雙叉臂-后多連桿獨(dú)立懸架組合，配空氣懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)和上下100mm調(diào)節(jié)，傾向操控和通過性。EC6為前五連桿-后五連桿獨(dú)立懸架組合，傾向舒適。

空間上，嵐圖FREE高1697mm、寬1995mm、長4849mm、軸距2915mm、后備箱容積594L。EC6高1645mm、寬1950mm、長4905mm、軸距2960mm、后備箱容積560L。

綜合來看，嵐圖FREE在座椅舒適性、續(xù)航里程、操控性、通過性方面優(yōu)勢(shì)明顯，更值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）