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美國新式速度機(jī)器凱迪拉克 CTSV 怎么樣

2025-02-04 07:33:47 作者:資訊小編

美國新式速度機(jī)器凱迪拉克 CTSV 那可是相當(dāng)不錯。

外觀上,它力量感滿滿,運(yùn)動氣息十足。前臉網(wǎng)狀格柵像猛獸之口,引擎罩鼓脹,前燈棱角分明,空氣動力套件流暢,雙門版更是獨(dú)特又吸睛。

內(nèi)飾將豪華與科技完美結(jié)合,高品質(zhì)材料和精細(xì)做工營造出舒適環(huán)境,大尺寸觸控屏和智能互聯(lián)系統(tǒng),讓便捷性和樂趣都提升不少。

空間方面,作為性能車型表現(xiàn)出色,四門和雙門版都有寬敞內(nèi)部空間,雙門版軸距長,后排腿部空間很充足。

動力絕對是最大亮點(diǎn),搭載 6.2 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),輸出功率高達(dá) 415 千瓦,扭矩達(dá) 747 牛米。這發(fā)動機(jī)用先進(jìn)的第六代伊頓增壓器,各轉(zhuǎn)速下動力穩(wěn)定且寬廣。傳動系統(tǒng)是 HydraMatic 6L90e 六速自動變速箱,搭配方向盤換擋撥片,還有不同操控模式,運(yùn)動模式操控感受極佳。懸掛系統(tǒng)用全球響應(yīng)最快的第二代主動懸架技術(shù),電磁控制減震,電子傳感器每 1 毫秒讀取路況,持續(xù)調(diào)節(jié)阻尼,精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)和輪胎抓地力,保障穩(wěn)定又舒適。還配備賽車級高性能牽引力控制系統(tǒng),控制發(fā)動機(jī)扭矩輸出,確保最佳牽引力和加速度。

凱迪拉克 CTSV 是凱迪拉克 V 系列的首款車型,基于通用 Sigma 平臺打造,采用前縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動。起初搭載 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī),最大功率 400 馬力,后來不斷改進(jìn)。

總的來說,凱迪拉克 CTSV 集強(qiáng)勁動力、運(yùn)動化調(diào)校、豪華內(nèi)飾和先進(jìn)科技于一身,是追求駕駛樂趣和豪華品質(zhì)消費(fèi)者的好選擇。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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