秦 L 在低溫區(qū)的充電時間表現(xiàn)非常出色，在 10 萬級混動家轎組別中排名第一。

汽車之家在 2024 年底展開了《新能源超測》活動，在京津冀地區(qū)低溫區(qū)（平均氣溫 10°C）和呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)（平均氣溫-15°C）對 50 多款熱門車型進行測試，包括增程、混動、純電等動力系統(tǒng)，12 個組別，像小米 SU7、極氪 7X 等多款新車都參與其中。

秦 L 在京津冀低溫區(qū)的續(xù)航里程為 66.7km，達成率 111.2%，百公里能耗 14.76kwh，饋電油耗 3.54L；在呼倫貝爾寒冷區(qū)的續(xù)航里程為 49.1km，達成率 81.8%，百公里能耗 19.65kwh，饋電油耗 5.58L。

此次測試充分展示了秦 L 在低溫環(huán)境下的優(yōu)秀性能，為消費者提供了有價值的參考。

對于想要購買 10 萬級混動家轎的消費者來說，秦 L 無疑是一個很好的選擇。它在低溫區(qū)充電時間上的優(yōu)勢，能夠大大減少車主的等待時間，提高使用效率。其出色的續(xù)航里程和能耗表現(xiàn)，也能讓車主在出行時更加放心和經(jīng)濟。

總的來說，秦 L 在低溫區(qū)的各方面表現(xiàn)都相當亮眼，是一款值得關(guān)注和考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）