特斯拉自動駕駛是特斯拉公司研發(fā)的一項先進技術。

目前，特斯拉的自動駕駛產品包括 NOA（導航輔助駕駛）、Autopilot（自動輔助駕駛）和 FSD（完全自動駕駛能力），其中 FSD 是最高級的。

FSD 能實現(xiàn)自動變道、自動泊車、自動駛入高速公路等功能，且已推出多個版本，如 V12、V13.2。

FSD 的軟件信號傳輸流程較為復雜，通過 8 個攝像頭采集數(shù)據(jù)，經(jīng)一系列處理和存儲，最終由車輛控制模塊控制車輛。

最新的 FSD V13.2 版本表現(xiàn)驚艷，實現(xiàn)了“點對點”自動駕駛，上車到下車全程無需人工干預，即使在雪覆蓋的道路也能自動啟動、駛出車庫、抵達目的地并自動泊車。

而且，它比乘坐的 Uber 更平穩(wěn)，行駛行為更像人，在掉頭、處理無保護左轉等方面表現(xiàn)出色。

此外，特斯拉還發(fā)布了“Cybercab”無人駕駛出租車，沒有方向盤和踏板，可極大提高出行安全性和汽車使用效率，采用感應充電技術，預計 2027 年量產。

特斯拉的 FSD 會不斷升級，將從有監(jiān)督的完全自動駕駛過渡到無監(jiān)督的完全自動駕駛，現(xiàn)有車型如 Model 3、Model Y 也可升級。

在中美不同道路環(huán)境的對比測試中，特斯拉 FSD V13.2 在美國道路環(huán)境下表現(xiàn)出色，處理問題果斷絲滑，但美國道路相對簡單；小鵬 P7+在中國道路環(huán)境下展現(xiàn)出強大的博弈能力，宛如老司機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）