紅杉皮卡是一款相當不錯的車型。

它的拖曳能力超棒，載重噸級高，半噸級的物件能輕松拖動，像大房車都不在話下。

裝載能力也很強，后排座椅翻折后空間大，無頂?shù)暮筌嚩啡莘e大，能裝下 SUV 裝不了的大件物品。

越野性能更是沒得說，多采用非承載式大梁車架，有的主流皮卡還有強化版型號，進一步提升越野能力。

在中國，它被歸入貨車，消費稅率為零，進口總稅率低。

安全性能方面，全系搭載豐田 TSS 2.5 駕駛輔助系統(tǒng)，通過雷達和攝像頭技術(shù)能有效偵測前方車輛和行人，降低交通事故概率。像 DRCC 雷達主動巡航、LDA 車道偏移警示、LTA 車道追蹤輔助、BSM 盲點偵測等安全配置都有，防碰撞系統(tǒng)還具備行人檢測能力。而且它有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、VSC 車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、防側(cè)滑功能、四輪差速、底盤升降、8 個氣囊、胎壓報警等多重主動安全系統(tǒng)。

動力上，搭載 3.5T V6 發(fā)動機，彰顯汽車工業(yè)的進步。

外觀上，全新紅杉前臉與坦途車型高度一致，多邊形大嘴格柵內(nèi)部以夸張的點陣式中網(wǎng)填充，左右兩側(cè)是 T 字形大燈組，鍍鉻條和日行燈帶視覺沖擊力強。前保險杠多層次面板裝飾，辨識度高。車身側(cè)面，巨大體積與力量感線條相得益彰，方正設(shè)計硬派，門框造型顯皮卡平臺 SUV 身份，多段式動感腰線和獨特 C 柱造型提升時尚感，超高離地間隙凸顯越野性能。車尾，簡潔的 T 字形尾燈與車頭呼應(yīng)，扁平造型中間黑色飾條相連，黑色車標彰顯運動姿態(tài)，車頂大尺寸擾流板和后保險杠黑色裝飾強調(diào)運動屬性。

內(nèi)飾上，一眼望去有傳統(tǒng)美系車型的粗獷魅力。懸浮式大尺寸液晶屏與小尺寸儀表盤液晶屏組成雙屏系統(tǒng)，保留大量物理按鍵，有科技感也有機械質(zhì)感?？臻g布局提供 7 座座椅，實用性高。

它設(shè)計來源于曾獲獎的 tundra 皮卡，很大但城市化，寧靜、舒適、豪華。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）