東風(fēng)飛度也就是 Life 來(lái)福醬還是很不錯(cuò)的。

配置方面，來(lái)福醬有明顯升級(jí)，像增加了前霧燈、后尾翼，側(cè)面轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上，內(nèi)飾門板用鋼琴烤漆，內(nèi)門把手和空調(diào)旋鈕是金屬材質(zhì)，中控臺(tái)部分區(qū)域換成軟質(zhì)材料，還增加了前中央扶手，全系標(biāo)配 LED 燈，比飛度強(qiáng)。

動(dòng)力上，和飛度一樣是 1.5L 地球夢(mèng)動(dòng)力搭配 CVT 變速箱，扭矩調(diào)得大，車輕動(dòng)力足，給油就走，駕駛感受輕盈。

操控不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭輕松，剎車力度強(qiáng)，但急剎車時(shí) ABS 容易介入。

空間和飛度一樣出色，跨界版有魔術(shù)座椅，前排空調(diào)出風(fēng)口的兩個(gè)杯架好用。

價(jià)格方面，來(lái)福醬起步價(jià) 9.78 萬(wàn)元，從高配賣起，飛度賣得最多的是指導(dǎo)價(jià) 8.68 萬(wàn)的潮享款。

飛度優(yōu)點(diǎn)不少，油耗低，高速 5 個(gè)油，城市鄉(xiāng)村 6 個(gè)油左右，很省錢。價(jià)格 8、9 萬(wàn)就能落地。

外觀時(shí)尚，造型圓潤(rùn)，有人喜歡有人覺(jué)得稍顯老氣，但整體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，1.5L 無(wú)級(jí)變速箱馬力 131 匹，相對(duì)車重足夠用，超車輕松。

空間表現(xiàn)出色，前后排座椅和后備箱空間都不擁擠，而且保值率高。

底盤設(shè)計(jì)用心，縱梁實(shí)現(xiàn)前后貫通，增強(qiáng)了底盤強(qiáng)度，提高了穩(wěn)定性和安全性。

內(nèi)部空間寬敞，得益于“四輪四角”設(shè)計(jì)理念。

動(dòng)力上搭載本田地球夢(mèng)系列的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有 ivtec 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配 cvt 變速箱，換擋平順且省油，可靠性耐用性好。

與同級(jí)別車型相比，東風(fēng)飛度優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾大膽，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)與簡(jiǎn)潔的尾部造型相得益彰，整體充滿年輕活力。

內(nèi)飾精致實(shí)用，大量采用軟質(zhì)材料，中控臺(tái)布局合理，功能按鍵一目了然，還配備豐富配置。

空間寬敞舒適，前排座椅調(diào)整范圍大，后排座椅長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)疲勞，后備箱空間能滿足日常需求。

動(dòng)力搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 131 馬力，峰值扭矩 155 牛·米，配合 CVT 無(wú)級(jí)變速器，行駛平穩(wěn)順暢。

操控穩(wěn)定性出色，前麥弗遜和后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)精心調(diào)校，制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

與豐田威馳相比，外觀更現(xiàn)代化和銳利，力量感足。

內(nèi)飾更顯豪華，配備最新智能多媒體系統(tǒng)和本田 SENSING 安全系統(tǒng)，還提供混合動(dòng)力系統(tǒng)提升性能。

顏值設(shè)計(jì)保留運(yùn)動(dòng)感，大量熏黑套件，搭配靈動(dòng)“雙眼”和 Honda 標(biāo)識(shí)，入門款性價(jià)比不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

23 款本田飛度 1.5L CVT 潮跑版指導(dǎo)價(jià) 9.68 萬(wàn)元，外觀呆萌，潮跑版屬于普通外觀版本，顏值比跨界版本高，適合改裝下賽道。

駕駛體驗(yàn)方面，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛較軟，底盤轉(zhuǎn)向、方向感精準(zhǔn)度不錯(cuò)。

加速感覺(jué)不錯(cuò)，油門靈敏，中后段提速比上一代 GK5 弱，70 - 80km/h 再加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，加速時(shí)間長(zhǎng)。

空間上，長(zhǎng)寬高為 4081*1694*1537，軸距 2530，空間比上一代更好，本田魔術(shù)空間巧妙，后排空間不輸 B 級(jí)車，座椅舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）