扭矩是一個重要的力學(xué)概念，在汽車和電動機等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

扭矩指的是一個物體受力作用，圍繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動時，力矢量和位移向量的乘積，也就是使物體轉(zhuǎn)動的力。

對于汽車來說，扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的力。扭矩越大，發(fā)動機輸出越大，汽車性能越好。比如越野 SUV，扭矩越大爬坡度越大；貨車扭矩越大承載重量越大。

在相同排量下，扭矩大小是衡量發(fā)動機優(yōu)越性的重要參數(shù)。最大扭矩通常出現(xiàn)在發(fā)動機中、低轉(zhuǎn)速范圍，轉(zhuǎn)速提高扭矩反而下降。它與發(fā)動機的進氣、供油和點火系統(tǒng)的設(shè)計有關(guān)，在某一轉(zhuǎn)速下這些系統(tǒng)性能匹配最佳時就能達到最大扭矩。

對于電動機，直線運動常通過轉(zhuǎn)換機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換而來，與直線運動相關(guān)的力對應(yīng)的就是旋轉(zhuǎn)運動的扭矩。扭矩可以通過測量旋轉(zhuǎn)的力量大小來度量。

其單位是牛頓·米，1N（牛頓）約等于 1/9.8kgf。在電動機領(lǐng)域，有額定扭矩、起動扭矩、停止扭矩、靜摩擦扭矩等。額定扭矩是電機在額定電壓、頻率下連續(xù)輸出額定輸出時的扭矩；起動扭矩是電機啟動瞬間的扭矩；停止扭矩是電機在恒定電壓、頻率下能輸出的最大扭矩；靜摩擦扭矩是電磁制動、離合器制動等停止狀態(tài)下保持負載時的扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）